Roulements à billes ou à rouleaux

Types de roulements

Les roulements à billes et les roulements à rouleaux sont les deux principaux types de roulements.

Figure 1 : Les roulements à billes et les roulements à rouleaux sont les deux principaux types de roulements.

Les roulements sont des pièces maîtresses dans de nombreuses machines. Ils contribuent à leur bon fonctionnement en réduisant les frottements entre les pièces mobiles. Il existe de nombreux types de roulements, chacun étant conçu pour faire face à des conditions de charge différentes. Cet article se concentre sur deux types principaux : les roulements à billes et les roulements à rouleaux. Elle explique leurs différentes conceptions, les compare et donne des conseils sur la manière de les choisir.

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Roulements à billes

Les roulements à billes utilisent des éléments roulants sphériques pour séparer les chemins de roulement. Ils utilisent le mouvement de roulement des billes pour supporter les charges axiales et radiales. Les principaux composants d'un roulement à billes comprennent une bague intérieure (figure 3 étiquetée A, à gauche), une bague extérieure (figure 3 étiquetée A, à droite), des billes (figure 3 étiquetée C) et une cage (figure 3 étiquetée B) qui empêche les billes de se toucher. Ils sont couramment utilisés dans les applications à vitesse de rotation élevée, telles que les moteurs électriques et les boîtes de vitesses. Pour en savoir plus, consultez notre article sur les roulements à billes.

Composants d'un roulement à billes : bagues intérieure et extérieure (A), cages (B) et billes (C).

Figure 2 : Composants d'un roulement à billes : bagues intérieure et extérieure (A), cages (B) et billes (C).

Types de roulements à billes

La liste suivante donne un aperçu des différents types de roulements à billes, chacun ayant des caractéristiques uniques et des utilisations spécifiques. Ces roulements sont essentiels dans de nombreuses applications, notamment les instruments de précision, les micromoteurs, les boîtes de vitesses et les moyeux de roue.

  • Roulements à billes à gorge profonde : Les roulements à billes à gorge profonde sont les plus courants. Ils peuvent supporter des charges radiales et axiales.
  • Roulements à billes à contact oblique : Les roulements à billes à contact oblique ont un jeu axial interne supérieur à la moyenne. Ils peuvent supporter des charges axiales dans une direction et des charges radiales modérées.
  • Roulements à billes auto-alignés : Les roulements à billes à alignement automatique peuvent s'adapter aux erreurs d'alignement. Ils peuvent supporter des charges radiales mais des charges axiales minimales.
  • Roulements à billes : Les butées à billes sont conçues spécifiquement pour des charges axiales élevées et des charges radiales insignifiantes.
  • Roulements à billes miniatures : Les roulements à billes miniatures sont destinés aux applications d'instruments de précision dans un espace limité, comme les micromoteurs.
  • Roulements à billes à double rangée : Les roulements à billes à double rangée ont deux rangées de billes et peuvent supporter des charges plus élevées.

Roulements à rouleaux

Les roulements à rouleaux ont des éléments roulants cylindriques ou en forme de tonneau. Ce type de roulement est conçu pour supporter de lourdes charges radiales en raison de la plus grande surface de contact entre les rouleaux et le chemin de roulement.

Les roulements à rouleaux ont des éléments roulants cylindriques en forme de tonneau.

Figure 3 : Les roulements à rouleaux ont des éléments roulants cylindriques en forme de tonneau.

Types de roulements à rouleaux

La liste suivante présente les différents types de roulements à rouleaux avec leurs caractéristiques distinctes et leurs applications spécifiques. Ces roulements jouent un rôle crucial dans divers scénarios, tels que les moyeux de véhicules, les machines lourdes et les applications qui nécessitent des capacités de charge élevées. Pour en savoir plus, lisez notre article sur les roulements à rouleaux.

  • Roulements à rouleaux cylindriques : Les roulements à rouleaux cylindriques ont des rouleaux cylindriques de dimensions uniformes sur toute leur longueur. Ces roulements conviennent pour supporter de lourdes charges radiales et peuvent fonctionner à des vitesses élevées.
  • Roulements à rouleaux coniques : Les roulements à rouleaux coniques ont des rouleaux et des chemins de roulement coniques, ce qui les rend idéaux pour les moyeux de véhicules et d'autres applications à forte charge. Ils peuvent supporter des forces axiales et radiales importantes.
  • Roulements à rotule sur rouleaux : Les roulements à rotule sur rouleaux sont auto-alignés et peuvent supporter de fortes charges radiales et axiales. Ils sont idéaux pour les applications qui impliquent un désalignement ou une déviation de l'arbre.
  • Roulements à aiguilles : Les roulements à aiguilles ont des rouleaux minces et longs, ce qui les rend appropriés pour des applications avec un espace radial limité mais nécessitant une capacité de charge élevée.
  • Roulements à rotule sur rouleaux : Les roulements à rouleaux de butée peuvent supporter des charges axiales importantes et sont souvent utilisés dans les machines lourdes telles que les perceuses et les extrudeuses.

Roulements à billes ou à rouleaux

Lorsque l'on compare les roulements à billes et les roulements à rouleaux, plusieurs facteurs entrent en ligne de compte.

  • Les roulements à billes sont généralement mieux adaptés aux applications nécessitant un fonctionnement à grande vitesse en raison de leur coefficient de frottement plus faible.
  • Les roulements à rouleaux, avec leur plus grande surface de contact, sont idéaux pour les applications avec de fortes charges radiales.
  • Les roulements à billes ont une capacité de charge inférieure à celle des roulements à rouleaux en raison de la plus petite surface de contact.
  • Les roulements à billes se déforment moins sous l'effet de la charge, ce qui les rend plus adaptés aux applications de précision.

Critères de sélection

Le choix du bon roulement pour une application spécifique est crucial pour une performance et une longévité optimales. Les critères de sélection reposent essentiellement sur les deux critères suivants :

  • Type et capacité de charge : Les roulements doivent être capables de supporter la charge spécifique, qu'elle soit radiale, axiale ou combinée. Les roulements à rouleaux sont généralement choisis pour les charges radiales importantes, tandis que les roulements à billes sont utilisés pour les charges plus légères.
  • Vitesse requise : La vitesse de fonctionnement de l'application joue un rôle important. Les roulements à billes sont préférés pour les applications à grande vitesse en raison de leur faible résistance au frottement.

La durée de vie, l'entretien et les conditions de fonctionnement sont d'autres facteurs à prendre en compte lors de la sélection d'un roulement. Ces facteurs sont spécifiques aux besoins de l'application. Pour en savoir plus sur la sélection de ces facteurs, consultez notre guide de sélection des roulements cylindriques.

FAQ

Quels sont les deux principaux types de roulements ?

Les deux principaux types de roulements sont les roulements à billes et les roulements à rouleaux. Les roulements à billes offrent des vitesses plus élevées, tandis que les roulements à rouleaux peuvent supporter des charges plus lourdes.

Quel est le palier le plus courant ?

Les roulements à billes à gorge profonde sont les roulements les plus couramment utilisés en raison de leur durabilité, de leur polyvalence et de leur simplicité.

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