Silencieux pneumatique

Un silencieux pneumatique est utilisé pour libérer de l'air sous pression dans l'atmosphère. Il offre une méthode économique et simple pour réduire les niveaux de bruit et empêcher le rejet de contaminants des systèmes pneumatiques. Souvent appelés silencieux pneumatiques, ces dispositifs sont généralement installés sur des électrovannes pneumatiques 5/2 voies, des cylindres pneumatiques ou des raccords. Cet article explore la conception, les spécifications et les différents types de silencieux pneumatiques pour diverses applications.

Table des matières

• Comment fonctionnent les silencieux pneumatiques ?
• Conception
• Spécifications
• Normes industrielles
• Applications
• FAQs

Comment fonctionnent les silencieux pneumatiques ?

La fonction principale d'un silencieux pneumatique est d'évacuer l'air pressurisé après qu'il ait effectué un travail, en assurant un niveau de bruit sûr. Ils peuvent également empêcher les contaminants, tels que l'huile, de sortir du système s'ils sont combinés avec un filtre. Un bruit excessif peut être produit lorsque l'air pressurisé est libéré dans l'environnement. Ce bruit résulte de l'air turbulent, qui se produit lorsque l'air à grande vitesse provenant de l'évent entre en collision avec l'air statique de l'environnement.

La conception d'un silencieux pneumatique comprend généralement les composants suivants :

1. Boîtier : La coque extérieure du silencieux est fabriquée à partir de matériaux tels que le métal (laiton, acier inoxydable) ou le plastique durable. Le boîtier renferme les composants internes et assure l'intégrité structurelle.
2. Matériau poreux : À l'intérieur du boîtier, il y a un matériau poreux ou une maille. Ce matériau est souvent fabriqué à partir de bronze fritté, d'acier inoxydable ou de plastique. Le matériau poreux possède de nombreux petits passages qui permettent à l'air de passer tout en diffusant et en atténuant le son. Les silencieux d'échappement pneumatiques sont couramment conçus avec ce matériau poreux pour augmenter la surface de l'orifice d'échappement qu'ils couvrent.
3. Connexion terminale : Le silencieux possède une connexion filetée, à enficher, à barbes ou à encliqueter qui permet de le visser facilement dans l'orifice d'échappement du dispositif pneumatique. De plus, ils peuvent être installés sur des tuyaux.

Voici comment cela fonctionne :

1. Entrée d'air d'échappement : Lorsque le dispositif pneumatique fonctionne, l'air comprimé est expulsé par l'orifice d'échappement. Le silencieux est connecté à cet orifice d'échappement.
2. Diffusion de l'air : Lorsque l'air entre dans le silencieux, il passe à travers le matériau poreux. Les nombreux petits passages dans le matériau divisent le flux d'air en petits courants. Les silencieux sont installés directement à l'orifice d'échappement d'une valve, diffusant l'air libéré à travers une plus grande surface, réduisant ainsi la turbulence et diminuant les niveaux de bruit.
3. Atténuation du son : Le matériau poreux absorbe et dissipe l'énergie du flux d'air, réduisant considérablement le niveau de bruit. Les ondes sonores sont dispersées et leur intensité est diminuée lorsqu'elles traversent le matériau.
4. Sortie d'air : L'air maintenant plus silencieux sort du silencieux et est libéré dans l'atmosphère.

Une vanne de régulation de silencieux pneumatique combine un silencieux et une vanne de régulation pour contrôler le débit d'air, évacuer l'air pressurisé et réduire le bruit d'échappement en une seule unité.

Conception

Les silencieux pneumatiques sont conçus sous différentes formes en fonction de l'application.

• En forme de cône : Les silencieux pneumatiques en forme de cône ont une conception effilée qui aide à la libération progressive de la pression, souvent avec une meilleure atténuation du bruit par rapport aux silencieux plats. Ils sont fabriqués à partir de matériaux tels que le bronze fritté, l'acier inoxydable ou le plastique. Ces silencieux sont idéaux pour les applications avec des débits plus élevés et les environnements où la libération progressive de la pression est bénéfique.
• En forme plate : Les silencieux pneumatiques plats se caractérisent par leur conception compacte et profilée, ce qui les rend idéaux pour les applications avec des contraintes d'espace. Ils sont généralement fabriqués à partir de bronze fritté ou de plastique et conviennent aux débits faibles à moyens, offrant une réduction modérée du bruit.
• Cylindrique : Les silencieux pneumatiques cylindriques offrent une plus grande surface en raison de leur forme cylindrique, offrant la meilleure réduction de bruit parmi les trois types. Ils sont disponibles en différentes longueurs et diamètres et sont fabriqués à partir de bronze fritté, d'acier inoxydable ou de plastique. Ces silencieux conviennent aux applications à débit élevé et sont le meilleur choix lorsque l'atténuation maximale du bruit est requise, à condition que l'espace ne soit pas une préoccupation majeure.

Spécifications

Matériau

Le choix des matériaux appropriés pour le boîtier, la connexion et les composants d'absorption sonore d'un silencieux pneumatique est essentiel pour garantir des performances optimales et une durabilité.

Matériaux du boîtier

Les matériaux du boîtier se réfèrent aux matériaux utilisés pour construire la coque extérieure ou le corps du silencieux pneumatique. Le matériau du boîtier doit être durable et capable de résister aux conditions de fonctionnement du système pneumatique.

Tableau 1: Matériaux du boîtier des silencieux pneumatiques

Matériau	Tolérance de température	Pression nominale	Caractéristiques	Quand utiliser
Bronze	-40°C à 200°C	Jusqu'à 10 bar	Durable, résistant à la corrosion	Durabilité élevée et résistance à la corrosion nécessaires
PE	-50°C à 80°C	Jusqu'à 6 bar	Léger, résistant aux produits chimiques	Applications économiques et légères
Plastique	Varie selon le type	Varie selon le type	Léger, économique	Environnements généraux, moins exigeants
PBT	-40°C à 150°C	Jusqu'à 10 bar	Haute résistance, résistant aux produits chimiques	Haute résistance et résistance chimique nécessaires

Matériaux de connexion

Les matériaux de connexion sont les matériaux utilisés pour la partie du silencieux qui s'interface avec le système pneumatique, généralement la partie filetée qui se visse dans l'orifice d'échappement d'une valve, d'un cylindre ou d'un autre composant pneumatique. Le matériau de connexion doit être suffisamment solide pour supporter les contraintes mécaniques de l'installation et du fonctionnement, et il doit être compatible avec les matériaux des composants auxquels il se connecte, pour éviter des problèmes comme la corrosion galvanique.

Tableau 2: Matériaux de connexion des silencieux pneumatiques

Matériau	Tolérance de température	Pression nominale	Caractéristiques	Quand utiliser
POM	-40°C à 100°C	Jusqu'à 10 bar	Haute rigidité, faible friction	Stabilité dimensionnelle élevée nécessaire
PA (Nylon)	-40°C à 120°C	Jusqu'à 10 bar	Haute résistance, résistant à l'usure	Haute résistance et flexibilité nécessaires
Aluminium	-50°C à 150°C	Jusqu'à 10 bar	Léger, résistant à la corrosion	Le poids est une préoccupation
PE	-50°C à 80°C	Jusqu'à 6 bar	Léger, résistant aux produits chimiques	Applications économiques et légères
Plastique	Varie selon le type	Varie selon le type	Léger, économique	Environnements généraux, moins exigeants
Laiton	-40°C à 200°C	Jusqu'à 10 bar	Durable, résistant à la corrosion	Durabilité élevée et résistance à la corrosion nécessaires
Acier inoxydable	-200°C à 800°C	Jusqu'à 20 bar	Haute résistance, résistant à la corrosion	Températures extrêmes et environnements difficiles
Bronze fritté	-40°C à 200°C	Jusqu'à 10 bar	Durable, réduction du bruit	Haute résistance mécanique et réduction du bruit nécessaires
Laiton nickelé	-40°C à 200°C	Jusqu'à 10 bar	Résistance à la corrosion améliorée	Durabilité et résistance à la corrosion améliorées nécessaires

Remarque : Il existe de nombreux types de polymères disponibles, chacun avec ses propres propriétés uniques. Lors du choix d'un matériau polymère pour un silencieux pneumatique, considérez les exigences spécifiques de votre application, telles que la tolérance de température, la pression nominale et les conditions environnementales.

Matériaux d'absorption sonore

Les matériaux d'absorption sonore (ou matériaux filtrants) sont les composants internes du silencieux pneumatique qui interagissent directement avec l'air d'échappement pour réduire le bruit. Ces matériaux sont généralement poreux, permettant à l'air de circuler tout en brisant les ondes sonores et en réduisant leur intensité. Le matériau d'absorption sonore est crucial pour la fonction principale du silencieux, qui est la réduction du bruit.

Tableau 3: Matériaux d'absorption sonore des silencieux pneumatiques

Matériau	Tolérance de température	Pression nominale	Caractéristiques	Quand utiliser
Bronze	-40°C à 200°C	Jusqu'à 10 bar	Durable, résistant à la corrosion	Durabilité élevée et résistance à la corrosion nécessaires
PA (Nylon)	-40°C à 120°C	Jusqu'à 10 bar	Haute résistance, résistant à l'usure	Haute résistance et flexibilité nécessaires
Aluminium	-50°C à 150°C	Jusqu'à 10 bar	Léger, résistant à la corrosion	Le poids est une préoccupation
PE	-50°C à 80°C	Jusqu'à 6 bar	Léger, résistant aux produits chimiques	Applications économiques et légères
Acier inoxydable	-200°C à 800°C	Jusqu'à 20 bar	Haute résistance, résistant à la corrosion	Températures extrêmes et environnements difficiles

Bronze fritté	-40°C à 200°C	Jusqu'à 10 bar	Durable, réduction du bruit	Haute résistance mécanique et réduction du bruit nécessaires
Mousse PUR	-40°C à 80°C	Jusqu'à 6 bar	Excellente absorption sonore	Réduction élevée du bruit nécessaire

Type de connexion

Les silencieux pneumatiques sont connectés aux orifices à l'aide d'une extrémité mâle filetée. L'orifice peut se trouver sur une électrovanne pneumatique (comme une vanne 5/2 voies), un cylindre pneumatique ou d'autres raccords. Les normes de filetage couramment utilisées incluent le NPT (National American Pipe Thread), le BSP (British Standard Pipe) et le métrique (normes ISO). De plus, l'utilisation d'un silencieux à enficher permet une connexion facile d'un appareil ou d'un tuyau à un autre.

Lisez notre article sur les silencieux pneumatiques pour différentes applications pour plus de détails sur les silencieux pneumatiques avec des fonctions spécifiques.

Normes industrielles

Pour protéger les travailleurs de l'exposition à des niveaux de bruit et de substances toxiques nocifs, les organisations et les gouvernements définissent des normes pour les fabricants de machines. Les silencieux pneumatiques sont couramment certifiés selon les normes suivantes :

• Directive sur les équipements sous pression (PED) - 2014/68/EC
• Restriction des substances dangereuses (RoHs) - 2002/95/EC
• Enregistrement, évaluation, autorisation et restriction des produits chimiques (REACH) - EC No 1907/2006
• Contrôle de la santé et de l'environnement au travail - 1910.95(b)

Applications

Les silencieux pneumatiques sont essentiels dans les applications pneumatiques à haute fréquence pour réduire le bruit significatif. Les applications courantes incluent :

• Robotique : La robotique utilise fréquemment des systèmes pneumatiques pour contrôler le mouvement ou effectuer un travail sur une charge. Par exemple, un bras robotique utilise des systèmes pneumatiques pour contrôler son mouvement. La commutation des vannes pneumatiques permet de contrôler le mouvement du bras. Étant donné que la robotique est souvent utilisée aux côtés des travailleurs, le contrôle du bruit d'échappement est crucial.
• Emballage : Les systèmes pneumatiques sont souvent utilisés dans les machines d'emballage pour entraîner le mouvement. Une machine de tri, par exemple, détourne les produits en fonction des signaux d'un contrôleur industriel, qui active un dispositif pneumatique. Compte tenu du taux de fonctionnement élevé et du grand nombre de travailleurs généralement autour de ces machines, les silencieux pneumatiques sont bien adaptés aux applications d'emballage.
• Machines de production de clôtures : Les machines qui produisent des rouleaux de clôture incluent souvent des cylindres pneumatiques pour couper les clôtures au fur et à mesure qu'elles sont tissées en rouleaux. Les opérateurs travaillent constamment aux côtés de ces machines pour s'assurer que les rouleaux répondent aux spécifications. Pour protéger les opérateurs du bruit nuisible, les silencieux pneumatiques sont une solution idéale pour réduire le bruit des machines en fonctionnement continu.

Lisez notre article sur les silencieux pneumatiques Festo pour plus d'informations sur les différents types de silencieux pneumatiques et de vannes de régulation de Festo.

FAQs

Quelle est la différence entre un silencieux et un amortisseur ?

Un silencieux pneumatique et un amortisseur sont le même dispositif et peuvent être utilisés de manière interchangeable.

Devrai-je nettoyer mon silencieux ?

Oui, nettoyez régulièrement les filetages et l'extérieur du boîtier pour éviter les blocages et réduire les temps d'arrêt, surtout dans les environnements pollués.

Comment puis-je m'assurer que mon silencieux reste bien serré ?

Appliquez un produit d'étanchéité sur le filetage du silencieux pour le maintenir serré pendant le fonctionnement, en fonction de la fréquence et des exigences de pression de l'application.