Raccords de tuyauterie pneumatiques : Sélection et installation

Figure 1 : Un raccord de tuyau d'air standard.

Les raccords de tuyauterie pneumatique relient solidement les tuyaux d'air et de gaz aux autres composants du système pneumatique. Cet article explique comment choisir un raccord de tuyauterie pneumatique et comment l'installer pour qu'il fonctionne correctement.

Choix d'un raccord pneumatique

Il existe de nombreux types de raccords de tuyauterie pneumatiques. Malgré cette diversité, il existe des caractéristiques communes auxquelles il convient de prêter attention lors du choix d'un raccord. Cela permet de sélectionner le bon raccord pour la bonne application. Pour en savoir plus, lisez notre article sur les différents types de raccords pneumatiques.

1. Type de raccord
   1. Raccords pneumatiques standard : Ces raccords se composent de deux parties : le manchon avec filetage intérieur et le bouchon ou mamelon avec filetage extérieur. Ces raccords sont utilisés pour connecter les tuyaux d'air aux outils pneumatiques et maintenir la pression pendant la déconnexion.
   2. Raccords à emboîter : Les raccords push-to-connect, également connus sous le nom de raccords push-in, sont dotés d'un mécanisme de préhension interne qui maintient fermement le tuyau ou le tube une fois qu'il est inséré. Ces raccords permettent des connexions rapides sans nécessiter d'outils supplémentaires.
   3. Raccords à emboîter : Les raccords à emboîter, ou raccords push-fit, permettent de raccorder des tubes en plastique ou en cuivre en utilisant des dents en acier inoxydable à l'intérieur du raccord. Ces dents s'enfoncent dans le tube lors du verrouillage, ce qui permet une connexion rapide et solide.
   4. Raccords de sécurité : Les raccords de sécurité interrompent en toute sécurité le flux d'air lorsqu'ils sont déconnectés, évitant ainsi les effets de fouet susceptibles d'endommager l'outil pneumatique et de mettre l'utilisateur en danger. Ces accouplements sont conformes aux normes de sécurité ISO 4414 et EN 983, ce qui garantit une sécurité optimale pour l'utilisateur lors de leur application.
   5. Grands raccords pneumatiques : Les grands raccords pneumatiques ont des diamètres allant de 10 à 19 mm et sont destinés aux applications à haut débit. Ces accouplements sont utilisés dans les machines lourdes, les équipements de construction et les environnements industriels.
   6. Raccords pneumatiques avec code couleur : Les raccords pneumatiques à code couleur ont des étiquettes de couleur. Chaque couleur a une forme de connexion différente. Les raccords de couleurs différentes sont incompatibles, ce qui garantit que seules des fiches et des prises assorties peuvent être connectées. Ce système permet d'éviter les accidents pendant le fonctionnement, en particulier lorsqu'il s'agit de plusieurs conduites de gaz qui ne doivent pas se mélanger.
   7. Collecteurs d'accouplement pneumatique et liaisons multiples : Les manifolds de couplage d'air et les multiliens permettent de connecter plusieurs tuyaux d'air à une seule alimentation en air. Ils sont disponibles dans différents modèles et sont dotés d'un dispositif d'obturation automatique afin d'éviter toute fuite d'air comprimé au niveau des orifices non utilisés.
   8. Raccords à griffes : Les accouplements à griffes ont deux griffes de chaque côté qui se connectent en poussant et en tournant les deux côtés de l'accouplement l'un contre l'autre. Ils sont utilisés dans des environnements difficiles avec des débits d'air et des tuyaux plus importants.
   9. Raccord à compression : Les raccords à compression sont constitués d'un écrou et d'une bague qui se glissent sur le tuyau. Le serrage de l'écrou de compression sur le corps du raccord permet de créer une connexion sûre. Ces raccords sont très pratiques pour des connexions rapides et sans effort.
2. L'environnement : L'environnement de l'application joue un rôle important dans le choix d'un raccord.
   1. Température : Les raccords ont des températures de fonctionnement minimales et maximales. Choisissez soigneusement la température nominale du raccord pour éviter de l'endommager.
   2. L'espace : Les raccords ont des tailles différentes. Assurez-vous que le raccord choisi s'adapte à l'endroit où il doit être installé.
   3. Contaminants : Différents contaminants présents dans le système peuvent avoir un effet négatif sur le raccord (par exemple, la rouille, l'huile et les copeaux de métal). S'il y a un risque de contamination, il convient d'envisager l'installation d'un FRL en amont.
3. Pression d'air : Comme pour la température, les raccords pneumatiques sont conçus pour fonctionner dans des plages de pression spécifiques. La pression nominale d'un raccord correspond aux conditions de travail optimales d'une application. Si la pression de l'application dépasse la pression nominale du raccord, ce dernier peut fuir ou se rompre.
4. Agréments : Certaines applications (par exemple, l'alimentation et les boissons) exigent que tous les composants du système respectent des normes de sécurité spécifiques.
5. Matériau : Les raccords pneumatiques sont disponibles dans une grande variété de matériaux.
   1. Acier inoxydable : Les raccords en acier inoxydable sont plus coûteux mais présentent d'excellentes propriétés de résistance à la corrosion.
   2. Plastique : Les raccords en plastique ne rouillent pas et conviennent donc à de nombreux environnements différents. Ils conviennent aux applications à basse température et sous pression.
   3. Laiton : Le laiton est un bon choix entre l'acier inoxydable et le plastique. Il présente une bonne résistance à la corrosion et est moins cher que l'acier inoxydable.
   4. Aluminium : Les raccords en aluminium sont rentables et conviennent aux applications à basse pression et à basse température.
6. Taille de la connexion : S'assurer que les orifices de connexion du raccord sont correctement dimensionnés pour se connecter au système. Par exemple, pour les raccords filetés, assurez-vous d'avoir le bon type de filetage entre les filetages métriques, NPT et BSP.

Installation d'un raccord pneumatique

Il est important de suivre les procédures correctes lors de l'installation d'un raccord pneumatique afin d'éviter une défaillance prématurée ou un endommagement du raccord. Certains types de raccords ont des instructions d'installation spécifiques ; il est important de se référer aux instructions d'installation du raccord. Toutefois, les instructions d'installation suivront le processus général suivant.

1. Outils : Préparez le raccord, le tuyau, un outil de coupe, un outil d'ébavurage et un produit d'étanchéité pour filetage ou du ruban téflon si nécessaire.
2. Couper la pression : Assurez-vous que le système pneumatique est éteint et que toute pression a été éliminée.
3. Mesurer et couper le tuyau : Mesurer la longueur de tuyau nécessaire pour l'application. Utilisez un outil de coupe, tel qu'un coupe-tube en cuivre ou en PVC, pour réaliser une coupe carrée. Ne pas écraser ou déformer le tuyau car cela pourrait endommager le raccord.
4. Ébavurer le tuyau : Utilisez l'outil d'ébavurage pour lisser et éliminer les arêtes vives de l'extrémité coupée du tuyau. Toute arête vive peut endommager le raccord.
5. Ruban adhésif ou produit d'étanchéité (si nécessaire) : Si les instructions d'installation du raccord spécifique indiquent qu'un ruban adhésif ou un produit d'étanchéité pour filetage est nécessaire, appliquez le composant nécessaire sur les filets mâles du raccord.
6. Placer le tuyau dans le raccord : Si le raccord est de type "push-to-connect", également connu sous le nom de "push-fit", enfoncez le tuyau dans le raccord jusqu'à ce qu'il atteigne son point le plus bas. Si le raccord est différent, par exemple barbelé, serrez un écrou ou faites glisser un collier sur le tuyau avant de l'insérer dans le raccord.
7. Inspecter : Vérifiez que le tuyau est entièrement inséré dans le raccord et qu'il n'y a pas de désalignement ou d'écart. Tirez doucement sur le tuyau pour vous assurer qu'il est bien en place.
8. Test : Remettre le système pneumatique en marche et augmenter progressivement la pression. Inspectez le raccord pour vérifier qu'il n'y a pas de fuites ou d'autres problèmes. En cas de problème, arrêtez le système, relâchez la pression et réinstallez le raccord.