Numéros de pièces des roulements

Les roulements soutiennent les corps mécaniques en rotation, réduisant ainsi leur coefficient de frottement pendant le mouvement et assurant une meilleure précision de la rotation. Les roulements sont utilisés dans un large éventail d'applications mécaniques et répondent à des conceptions normalisées et à des réglementations internationales. Des organismes internationaux tels que l'ISO et l'ANSI réglementent une partie des règles relatives aux roulements, ce qui laisse aux fabricants un espace d'innovation et une chance de développer des modèles uniques spécialement conçus pour se distinguer des autres producteurs.

Cependant, il n'existe pas de normes strictes pour les numéros de pièces des roulements, ce qui se traduit par des schémas de numéros de pièces uniques propres à chaque fabricant. Par conséquent, le remplacement d'un roulement d'un fabricant à un autre n'est pas toujours simple à effectuer sur la base de la référence de la pièce. Le processus de décodage des numéros de pièces d'une série de roulements à rouleaux est décrit ci-dessous.

Signification des numéros dans les séries de roulements

La désignation de la référence d'un roulement à rouleaux consiste en un numéro de base, entouré de codes auxiliaires - suffixes et préfixes - qui décrivent le jeu interne, la tolérance et d'autres paramètres de conception.

Le numéro de référence d'un roulement comporte généralement 3 à 5 chiffres. Ces chiffres renseignent généralement les éléments suivants :

1. Type de palier
2. Taille du palier
   1. Largeur (B, C, T ou H)
   2. Diamètre extérieur (D)
   3. Diamètre de l'alésage (d ou de)
   4. Dimensions du chanfrein (R)
3. Numéro de série
4. Angle de contact

À titre d'exemple, la numérotation typique d'un roulement est la suivante : "A BC DE". Prenons l'exemple de la figure 2. La désignation globale du roulement ressemble au préfixe A BC DE.

Le suffixe et le préfixe sont séparés du reste du numéro de désignation par un trait d'union, un espace ou une barre oblique. La figure 2 montre que le numéro de référence du roulement est S 1 27 02 2, décodé comme suit :

• S : Préfixe, qui précède le numéro de pièce d'un roulement typique
• A : Symbole du type de roulement, égal à 1
• BC : Taille des roulements, avec la largeur de la série symbole 2 et le diamètre extérieur de la série symbole 7
• DE : Code du diamètre de l'alésage, égal à 02
• 2: Suffixe, qui succède à un numéro de référence de roulement typique.

La largeur et le diamètre extérieur (BC) sont normalisés au niveau international et sont également appelés séries dimensionnelles du roulement. La série dimensionnelle (BC), associée au type de roulement (A), est désignée par le symbole de la série de roulements (ABC).

Les différentes parties de la référence d'un roulement peuvent être comparées aux valeurs indiquées dans les tableaux ci-dessous pour obtenir des informations adéquates sur le roulement utilisé.

Si le diamètre de l'alésage est supérieur à 20 mm, il faut multiplier le diamètre de l'alésage (qui est indiqué sous la forme d'un code à deux chiffres DE) par 5 pour obtenir le diamètre réel de l'alésage en mm. Pour les diamètres d'alésage inférieurs à cette valeur, utiliser les codes d'identification du tableau 1.

Identification du code de roulement

Tableau 1 : Identification du code du roulement si le diamètre de l'alésage est inférieur à 20 mm

Diamètre de l'alésage	10 mm	12 mm	15 mm	17 mm
Code	00	01	02	03

Codes des types de roulements

Les codes utilisés pour les types de roulements sont représentés dans le tableau 2 et font l'objet d'un consensus satisfaisant dans l'industrie.

• Les lettres BC représentent la taille du diamètre extérieur du roulement et sa largeur.
• Les numéros de série vont de 7-8-9-0-1-2-3-4 pour le diamètre extérieur, 7 étant le plus petit diamètre et 4 le plus grand.
• Les codes vont de 8-0-1-2-3-4-5-6 pour la largeur des roulements radiaux, 8 étant la plus petite largeur et 6 la plus grande.
• Les codes vont de 7 à 9-1-2 pour la hauteur des butées, 7 étant la plus petite et 2 la plus grande.

Les préfixes sont utilisés pour définir les variations ou les composants d'un roulement. Les suffixes indiquent les paramètres de conception tels que la conception externe ou interne du roulement (joints, gorge du jonc), les matériaux et le traitement thermique, la conception de la cage et le jeu. Les tableaux 3 à 5 indiquent les préfixes et suffixes couramment utilisés dans les désignations des roulements à rouleaux.

Tableau 2 : Codes utilisés pour les types de roulements

Type de palier	SKF	NSK	Timken	FAG
Roulement à billes à contact oblique à deux rangées	0	3,5		3
Roulement à billes auto-aligné	1	1	1,2	1
Roulements à rotule sur rouleaux, butées à rotule sur rouleaux	2	2	2	2
Roulements à rouleaux coniques	3	3	3	3
Roulement à billes à double rangée	4	4		4
Roulement à billes	5	5	5	5
Roulement à une rangée de billes	6	6	6	6
Roulement à billes à contact oblique à une rangée	7	7	7	7
Palier de butée à rouleaux cylindriques	8		8
Roulement à rouleaux toroïdaux CARB	C
Roulement à rouleaux cylindriques	N	NU, N, NU, NN	NU, NN, N, NF	N, HCN, NN, NNU
Roulement à billes à quatre points de contact	QJ			QJ
Roulement à rouleaux coniques selon ISO 355	00	01	02	03
Roulement à billes séparable		BO, E, L

Préfixes et suffixes courants utilisés dans la désignation des roulements à rouleaux

Tableau 3 : Préfixes - roulements NSK

Signification	Roulement à dimensions spéciales	Roulement avec bague extérieure à collerette	Capacité de charge plus élevée	Roulement métrique miniature avec dimensions spéciales	Bague extérieure de roulement avec rouleaux et cage, sans bague intérieure	Palier miniature en acier très résistant à la corrosion
Code	B	F	HR	MR	R	-H-
Tableau 4 : Suffixes - Dégagement
Signification	Jeu interne radial normal (RIC)	Jeu radial interne inférieur à C2	Jeu interne radial inférieur à la normale Jeu interne radial supérieur à la normale	Jeu radial interne supérieur à la normale	Jeu interne radial supérieur à C3	Jeu interne radial supérieur à C4
Code	C0/CN	C1	C2	C3	C4	C5

Tableau 5 : Suffixes utilisés par les marques établies