Quels sont les signes visuels courants de défaillance du joint de bride?

Les signes courants incluent des fuites, des dommages visibles tels que des fissures ou des déchirures, et une déformation ou un désalignement du joint.

Comment prévenir les dommages aux joints toriques

Q: Quelles sont les causes de la défaillance des joints toriques?

La défaillance des joints toriques peut être causée par une installation incorrecte, une dégradation chimique, une température excessive, une pression ou une usure.

Figure 1 : Un joint torique pour un robinet

Les joints d'étanchéité et les joints toriques peuvent rencontrer des problèmes qui compromettent leur fonctionnalité ; les défaillances de ces composants d'étanchéité peuvent entraîner des fuites, une contamination et des pannes d'équipement. Une sélection appropriée des matériaux, des procédures d'installation correctes et un entretien régulier sont essentiels pour prévenir les défaillances et assurer des performances optimales. Cet article explore les causes les plus courantes de défaillance des joints toriques et des joints d'étanchéité, en fournissant des informations et des solutions pour prévenir ces problèmes. Comprendre la cause de la défaillance d'un joint torique est crucial pour une prévention efficace.

Causes des fuites dans les joints toriques

Il existe trois raisons principales pour lesquelles les joints toriques fuient.

Taille : Si le joint est trop grand, l'excès de matériau s'accumulera dans la rainure, provoquant une compression excessive et entraînant une surface inégale. À l'inverse, si l'anneau est trop petit, il sera trop étiré, empêchant le matériau de former un joint étanche et sans fuite.
Installation : Les joints toriques permettent un certain étirement, et en fait, ont besoin d'un certain étirement pour s'ajuster parfaitement. Une installation incorrecte modifiera les dimensions internes et externes. L'étirement doit être compris entre 1 % et 5 %, avec 2 % comme idéal dans la plupart des applications pour fournir une étanchéité efficace. Un étirement supérieur à 5 % n'est pas recommandé. La contrainte qui en résulte provoquera un vieillissement accéléré et une réduction de la section transversale, conduisant finalement à des fuites. Une exception à cette règle est un joint flottant. Un joint flottant est un joint torique qui repose librement dans une rainure. Ils sont utilisés lorsqu'une certaine fuite est autorisée ainsi que lorsqu'une friction réduite est nécessaire. Lisez notre article sur l'installation des joints toriques pour en savoir plus.
Matériau : L'utilisation d'un matériau inadapté à la température du système, aux produits chimiques ou à la pression endommagera le joint torique et provoquera la défaillance du joint. Consultez les différents choix de matériaux disponibles dans notre guide des matériaux d'étanchéité, qui couvre de nombreux composants utilisés dans les joints toriques, pour en savoir plus sur les choix de matériaux. Pour savoir si un joint torique est chimiquement compatible, utilisez notre tableau de résistance chimique.

Dépannage des dommages aux joints toriques

Tableau 1 : Analyse des défaillances des joints toriques

Mode de défaillance	Indication visuelle	Cause	Solution
Compression	Fissures circonférentielles sur la surface comprimée, déformation permanente (compression set)	Niveaux de pression extrêmes, dimensions de rainure incorrectes	Choisir des matériaux avec une meilleure compression set ou une résistance à la pression plus élevée ; vérifier les dimensions de la rainure.
Changements rapides de pression	Cloques, piqûres, fosses, rupture complète	Décompression rapide provoquant l'expansion du gaz	Réduire progressivement la pression du système ; utiliser des matériaux conçus pour résister à la décompression explosive (par exemple, norme NORSOK M710).
Dommages lors de l'installation	Coupures, entailles, torsions, entailles profondes	Éraflures avec des pièces métalliques, lubrification inadéquate, dimensionnement incorrect, installation négligente	Utiliser les outils appropriés, protéger les bords tranchants, assurer une lubrification adéquate, vérifier le dimensionnement correct du joint torique.
Friction excessive	Surface éraflée, lacérations plus profondes, rupture	Contact répété entre le joint torique et le boîtier, lubrification insuffisante, surfaces métalliques rugueuses, contaminants abrasifs	Assurer une lubrification correcte, utiliser des matériaux avec une meilleure résistance à l'abrasion (par exemple, polyuréthane, PTFE, NBR), réduire l'entrée de contaminants avec des bagues d'essuyage ou de raclage.
Attaque chimique	Cloques, fissures, changements de dureté, décoloration	Réaction entre l'élastomère et les produits chimiques agressifs (acides, bases, solvants, huiles)	Sélectionner des matériaux élastomères compatibles avec les milieux d'application.
Gonflement chimique	Le joint torique apparaît plus grand que ses dimensions d'origine	L'élastomère absorbe le milieu environnant en raison de la similitude chimique	Passer à un matériau élastomère avec une résistance prouvée à l'environnement chimique.
Dégazage	Libération de gaz piégés ou de composés volatils du matériau du joint torique, généralement sans changement visible, rétrécissement dans les cas extrêmes	Volatilisation des ingrédients constitutifs dans des conditions de vide	Utiliser des matériaux formulés avec des polymères purs et sans ingrédients volatils ; sélectionner des matériaux adaptés à la température correcte.
Dégradation thermique	Fissures radiales, surfaces plus brillantes, bords effilochés, grignotage du côté basse pression	Dépassement du plafond de température maximale, cycles de température excessifs	Sélectionner des matériaux élastomères à plus haute température (par exemple, FFKM, fluorosilicone, HNBR), optimiser la conception de la rainure/du logement.
Dégradation UV	Décoloration, fissuration, désintégration des surfaces exposées	La lumière ultraviolette provoque la fragmentation des chaînes de polymères	Utiliser des matériaux noirs et des matériaux fluorés pour une meilleure résistance aux UV.
Extrusion à haute pression	Bords grignotés, ébréchés ou effilochés du côté basse pression	Hautes pressions forçant le matériau dans les espaces de jeu, impulsions de pression	Utiliser des matériaux de joint plus durs et des dispositifs de support pour réduire les espaces de jeu ; assurer un dimensionnement correct des joints toriques et des dispositifs de support.
Attaque par plasma	Perte de matériau uniforme sur la surface en contact avec le plasma, résidu poudreux, décoloration	Gaz ionisés à haute énergie et radicaux attaquant la structure organique du matériau	Utiliser des matériaux à haute résistance au plasma (par exemple, perfluoroélastomères, polyimide).
Surfaces aplaties	Surfaces aplaties sur la section transversale du joint torique, incapacité à retrouver sa forme d'origine	Changements physiques et chimiques à des températures élevées, conception inadéquate du logement, gonflement du volume	Sélectionner des matériaux élastomères avec une faible compression set et une capacité de température plus élevée (par exemple, FKM, silicone, EPDM) ; assurer une conception appropriée du logement ; suivre les normes de l'industrie (par exemple, AS568) ; utiliser des structures polymères plus flexibles.

FAQ

Qu'est-ce qui cause la défaillance d'un joint torique ?

La défaillance d'un joint torique peut être causée par une installation incorrecte, une dégradation chimique, une température excessive, une pression excessive ou l'usure.