PVDF DN 5 Bouchon d'accouplement 6 mm Pilier de tuyau Bulkhead double obturation

PVDF DN 5 Bouchon d'accouplement 6 mm Pilier de tuyau Bulkhead double obturation
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PVDF DN 5 Bouchon d'accouplement 6 mm Pilier de tuyau Bulkhead double obturation
PVDF DN 5 Bouchon d'accouplement 6 mm Pilier de tuyau Bulkhead double obturation
Référence : F22TM
Marque: Tameson

Bouchon d'accouplement DN 5 en fluorure de polyvinylidène (PVDF) avec pilier de tuyau de 6 mm et filetage de cloison. Le raccord est équipé d'un clapet anti-retour pour éviter le reflux et la douille à enfoncer se ferme également lorsqu'elle est déconnectée. La plage de pression de fonctionnement est de 0 à 8 bars (0 à 116 psi). L'accouplement convient pour des températures comprises entre -20 et 120 °C (-4 et 248 °F).

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Description
Spécifications
Produits apparentés

Bouchon de raccord DN 5 en fluorure de polyvinylidène (PVDF) et filetage de cloison. Un raccord pneumatique est utilisé pour connecter rapidement des outils pneumatiques à une ligne d'air comprimé.

Montez facilement un tuyau sur le pilier de tuyau de 6 mm. En option, commandez un collier de serrage pour une fixation correcte du tuyau. La prise est dotée d'un filetage de cloison pour la monter sur un panneau. Le raccord est équipé d'un clapet anti-retour pour éviter le reflux et la douille à enfoncer se ferme également lorsqu'elle est déconnectée. Ceci est considéré comme une conception de fermeture à double face. Ceci est considéré comme une conception de fermeture à double face. La plage de pression de fonctionnement est de 0 à 8 bars (0 à 116 psi). L'accouplement convient pour des températures comprises entre -20 et 120 °C (-4 et 248 °F).

Pour :

  • Les raccords en plastique DN 5 sont compatibles avec les raccords rapides en métal DN 5
  • Ils sont souvent considérés comme une bonne alternative aux raccords en laiton
  • Ils constituent une alternative économique aux versions en acier inoxydable
  • Le bouchon est doté d'un filetage de cloison pour le monter sur un panneau
  • Le bouchon est doté d'un système d'obturation double face, qui maintient la pression dans la conduite et empêche le reflux