Qu'est-ce que le filage croisé ?

Qu'est-ce que le filage croisé ?

Un raccord de tuyau à filetage croisé peut fuir.

Figure 1 : Un raccord de tuyau à filetage croisé peut fuir.

Le filetage croisé se produit lorsqu'une connexion filetée s'engage à un angle plutôt qu'en ligne droite. Un filetage croisé peut endommager le filetage de façon permanente. Cet article examine plus en détail ce qu'est le "cross-threading", comment l'éviter et, le cas échéant, comment le corriger.

Une connexion inappropriée et croisée entraîne les problèmes suivants :

  • Connexions collées ensemble ou incapables de se reconnecter une fois séparées.
  • Des connexions trop serrées qui risquent de casser d'autres composants du système.
  • Des connexions qui ne peuvent pas supporter un couple aussi important que des connexions correctes, ce qui entraîne des vibrations, des bruits et des dommages indésirables.
  • Fuite si le fluide s'écoule au-delà du raccord à filetage croisé.

Table des matières

Comment se produit le chassé-croisé

Il y a trois raisons principales pour lesquelles le cross-threading se produit :

  • Les filetages externes et internes sont incompatibles
  • Un utilisateur effectue une connexion incorrecte, c'est-à-dire une connexion angulaire.
  • Un corps étranger, comme de la saleté ou de la rouille, se trouve entre les différents filets.

Fils incompatibles

Les caractéristiques du filetage extérieur doivent correspondre exactement ou être compatibles avec celles du filetage intérieur afin d'éviter tout dommage tel qu'un filetage croisé. La liste suivante présente les caractéristiques des fils à comprendre avant de les apparier. Pour en savoir plus, lisez notre article sur la conception des fils.

  • Parallèle ou conique : Les filets parallèles conservent un diamètre constant sur toute leur longueur, alors que les filets coniques se rétrécissent. Si l'inspection visuelle ne fonctionne pas, utilisez un pied à coulisse pour déterminer si un filet est parallèle ou conique.
  • Pitch : Le pas de vis métrique est la distance, en millimètres, entre les crêtes (points hauts) consécutives du filet. Le pas de vis standard est exprimé en filets par pouce (TPI).
  • Diamètre : Utilisez un pied à coulisse pour déterminer le diamètre extérieur d'un filet extérieur et le diamètre intérieur d'un filet intérieur.
  • Norme de filetage : Les types de filetages les plus courants sont les filetages unifiés (UN/UNF), les filetages américains (NPT/NPTF) et les filetages parallèles ou coniques de la norme britannique (BSPP/BSPT).

Note : Pour en savoir plus sur la mesure du pas et les différentes normes de filetage, lisez notre article sur les normes de filetage.

Mauvaise connexion

Une autre cause fréquente de filetage croisé est le filetage externe vissé dans le filetage interne à un angle. Le filet extérieur creuse de nouveaux filets dans le filet intérieur ou coince les filets existants (figure 2). Si quelqu'un, un mécanicien par exemple, utilise ses mains pour initier la connexion, il sera rapidement évident qu'il y a un problème. Les outils, cependant, ne peuvent pas toujours donner un retour d'information aussi précis. Un mécanicien rusé ou novice peut amorcer la connexion avec un outil suffisamment puissant pour surmonter la force du filetage transversal qui agit contre le serrage. Il en résulte un raccord serré et fileté en croix qui ne peut pas supporter la même quantité de couple qu'un raccord correctement aligné. Cela peut entraîner des vibrations et des sons forts au minimum. À l'inverse, des connexions défaillantes peuvent entraîner de graves dommages aux composants et mettre en danger la vie humaine. Enfin, les fuites deviennent un problème pour les raccords de tuyaux et de vannes à filetage croisé. Par exemple, les tuyaux en plastique sont sujets à des fuites en raison de la souplesse de leur filetage qui est malléable.

Matériel étranger entre les filets

La troisième cause fréquente de filetage croisé est la présence de saletés ou de débris entre les filets. Les matières étrangères peuvent entraîner un mauvais alignement des filets, ce qui provoque des dommages lors du serrage. Il est donc essentiel d'inspecter les fixations pour vérifier l'absence de débris et de rouille et de nettoyer les fixations usagées avec de l'huile pour machine avant de les réutiliser.

Endommagement du filetage interne causé par un filetage croisé.

Figure 2 : Endommagement du filetage interne causé par un filetage croisé.

Qu'est-ce que l'enfilage ?

Un raccord fileté est l'un des types de raccords les plus courants sur les composants et les machines. Cet article examine de plus près la manière dont le filetage transversal affecte les fixations, les tuyaux et les vannes.

Attaches à filetage croisé

L'écrou de roue et le goujon de roue sur le moyeu d'un pneu de voiture sont des éléments de fixation à filetage croisé courants. Lorsque le filetage croisé se produit, il devient très difficile de continuer à serrer l'écrou de roue. Une solution incorrecte pour toutes les fixations filetées, et pas seulement pour un écrou de roue, consiste à augmenter le couple pour forcer le serrage. Au lieu de cela, desserrez la connexion pour recommencer.

Raccords pour tubes à filetage croisé

Les raccords de tuyauterie à filetage croisé présentent souvent des fuites, même s'ils sont dotés d'un ruban en téflon ou d'un mastic d'étanchéité. En raison de leur souplesse, les raccords de tuyauterie en plastique nécessitent une attention particulière lors de l'installation, car ils sont plus susceptibles d'être filetés en croix. Si un raccord de tuyauterie à filetage transversal est amovible, essayez de le réparer à l'aide d'un jeu de tarauds et matrices. Toutefois, si le raccord n'est pas amovible, sciez-le avec un outil approprié, comme une scie à métaux, et remplacez-le. Cette méthode est plus coûteuse et laborieuse, car il faut parfois remplacer ou refaire le filetage de la tuyauterie.

Raccordement de la valve à filetage croisé

Comme pour les raccords de tuyauterie, les raccords de vannes à filetage croisé ont tendance à fuir. Lorsque vous installez une vanne avec un raccord fileté, assurez-vous toujours que le raccord est droit et qu'il n'y a pas de saleté ou de débris dans le filetage. S'il reste suffisamment de matériau de filetage, il est possible de refaire le filetage du raccord de la vanne à l'aide d'un jeu de tarauds et de matrices. Toutefois, s'il ne reste pas suffisamment de matériau, un remplacement de la valve est nécessaire.

Comment éviter les fils croisés

La section précédente montre que le cross-threading peut facilement se produire et peut très rapidement nécessiter une réparation coûteuse. Par conséquent, les lignes directrices suivantes permettent d'éviter le chassé-croisé et d'économiser du temps et de l'argent.

Travailler plus lentement

L'une des principales causes de l'enfilage croisé est le travail précipité et négligé. Si l'on n'y prend garde, un utilisateur peut facilement négliger un raccord à filetage oblique. Un exemple courant est celui d'un mécanicien qui visse des écrous sur des goujons de roue avec une douille à choc. Cet outil est idéal pour serrer rapidement l'écrou de roue, mais il ne doit pas lancer le processus.

Commencez à serrer à la main

Un mécanicien utilisant ses doigts sentira un mauvais raccord fileté beaucoup plus tôt qu'un mécanicien utilisant uniquement un outil. S'il est difficile de visser un raccord fileté à la main au début, si le raccord n'est pas droit. Un filetage croisé peut se produire si le serrage continue.

Assurez-vous que les filets correspondent

En raison de la variété des types de filets disponibles, de nombreux filets sont similaires mais pas identiques. De légères différences entre les filetages externes et internes peuvent provoquer un filetage croisé.

Par exemple, une personne vivant aux États-Unis peut avoir besoin de fixer un tuyau à un appareil qu'elle a acheté dans un pays européen. Le plus souvent, l'appareil nécessite un raccord à filetage British Standard Pipe (BSP). Cependant, les raccords NPT (National Pipe Tapered) sont prédominants aux États-Unis. Le raccordement d'un raccord NPT à un raccord BSP peut facilement entraîner un filetage croisé.

Dans l'exemple ci-dessus, l'appareil peut ne pas donner d'informations spécifiques sur le filetage nécessaire au raccordement. Surmontez ce problème en lisant notre guide sur les normes de filetage pour en savoir plus sur les types de filets et la façon de les mesurer.

Tourner dans la direction opposée

Une méthode infaillible pour s'assurer que les filets sont bien alignés, et non en biais, consiste à tourner d'abord le raccord dans le sens opposé au serrage. Pour la majorité des raccords filetés, cela signifie qu'il faut tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Tournez jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Cela signifie que les filets sont alignés et que le serrage peut commencer.

Utilisez des filets grossiers

Les filets grossiers, c'est-à-dire les filets dont la distance entre les différents filets est relativement plus grande, sont moins susceptibles de se croiser car il y a plus d'espace entre les différents filets. Une plus grande quantité de matériau peut être placée entre les filets sans que l'alignement ne soit faussé.

Un raccord NPT de 13 filets par pouce (TPI) est grossier, tandis qu'un raccord de 20 TPI est fin. Un raccord métrique est grossier s'il y a 1,5 mm entre des crêtes de filet consécutives, alors qu'un raccord avec 1,25 mm entre les crêtes est fin.

FAQs

Le cross-threading peut-il être corrigé ?

Les filets trop endommagés par le filetage croisé ou les filets sans suffisamment de matière ne peuvent pas être réparés et doivent être remplacés. Malgré ces deux cas, le filetage transversal peut être réparé à l'aide d'un jeu de tarauds et de matrices.

Qu'est-ce que le filtrage croisé, et comment cela se produit-il ?

Le "cross threading" est un endommagement des fils, qui peut les rendre inutilisables. Il se produit lorsqu'un raccord fileté commence à un angle au lieu d'être droit ou si des débris se trouvent dans les filets.

Comment empêcher le filetage croisé des écrous de roue ?

Tout d'abord, tournez l'écrou de roue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Cela signifie que les filets de l'écrou et du goujon sont alignés. Tournez l'écrou à la main dans le sens des aiguilles d'une montre pour le serrer.