Différences entre les raccords JIC et AN

Comment distinguer les raccords JIC et AN ?

Raccordement AN

Figure 1 : Exemple d'un raccord AN (en haut) et d'un raccord JIC (en bas)

Les raccords JIC et AN se ressemblent et remplissent des fonctions similaires, mais ils diffèrent considérablement dans leurs utilisations et spécifications respectives. Quelles sont les différences entre les deux normes ?

AN et JIC (norme SAE J514) ont tous deux un raccord évasé à 37° sur les côtés mâle et femelle du raccord et des filets droits. L'étanchéité est obtenue en enfilant le raccord mâle évasé JIC avec le raccord femelle conique.

JIC est l'abréviation de Joint Industries Council, et AN est l'abréviation de Air Force - Navy Aeronautical Design Standards. Les raccords Army-Navy ont fait leur apparition autour de la seconde guerre mondiale et ont été conçus pour être utilisés dans les applications de l'aviation militaire américaine. En revanche, les raccords JIC sont principalement utilisés dans des industries telles que l'agriculture ; ils sont désormais souvent appelés raccords évasés SAE J514. Nous examinons les différences entre les deux et comment vous pouvez choisir les meilleurs raccords pour votre application.

Table des matières

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Une brève histoire des accouplements de l'armée et de la marine

Les accouplements de l'armée et de la marine sont principalement utilisés pour les systèmes d'aviation militaire. En tant que tels, ils ont été produits selon les spécifications et les normes de performance les plus élevées possibles. Au cours de la deuxième partie du siècle dernier, une confusion s'est installée entre les raccords AN et ceux utilisés dans les applications industrielles, les raccords évasés à 37°. Tous ces raccords prétendaient être fabriqués selon les normes AN, alors qu'ils ne l'étaient généralement pas. Cela a créé non seulement une confusion mais aussi une situation potentiellement dangereuse.

Une nouvelle norme a été introduite pour dissiper la confusion : la norme de raccord JIC (Joint Industries Council). Ces raccords hydrauliques JIC ont une qualité de filetage légèrement inférieure et sont nettement moins chers que leurs homologues AN. Les tailles des raccords AN et JIC sont comparables. Les raccords JIC sont désormais définis par la norme SAE J514 de la Society of Automotive Engineers (SAE).

Différences entre les raccords AN et JIC

Bien qu'ils se ressemblent et aient des fonctions similaires, il existe plusieurs différences entre les raccords JIC/ SAE J514 et les raccords évasés AN 37°. Ces différences comprennent :

Les fils

  • Sur les raccords à évasement AN 37°, les raccords mâles et femelles sont réalisés selon des filetages à racine arrondie UNJ/UNJF de classe 3A/3B. Les filets de vis J ont un rayon de racine qui améliore la zone de contrainte de traction de la fixation tout en réduisant la concentration de contrainte dans le filet. Cela rend le filet plus solide et offre l'avantage de tolérances plus serrées et d'une meilleure résistance à la fatigue pour les applications aéronautiques, aérospatiales et militaires.
  • Sur les raccords SAE 37° Flare, les filetages mâle et femelle sont réalisés selon les filetages de la classe 2A/2B de la série UN/UNF. Les fixations des classes 2A et 2B sont conçues pour un ajustement optimal du filetage, ce qui permet d'équilibrer les performances, la fabrication, l'économie et la commodité des fixations.

Les militaires contre les militaires. Normes industrielles

Pour en savoir plus sur les raccords JIC et les normes SAE J514, consultez notre article technique.

Matériaux

Non seulement il y a des différences dans le fil et les normes de production. Les matériaux diffèrent également.

  • Les raccords AN sont généralement disponibles en acier au carbone, en acier inoxydable (CRES), en aluminium, en titane et en cuivre-nickel.
  • Les raccords SAE 37° sont généralement fabriqués en acier au carbone, en acier inoxydable et en laiton.

Comment mesurer les raccords JIC et AN ?

Comme vous pouvez le voir dans l'image ci-dessous, les dimensions AN et JIC sont mesurées par le diamètre extérieur du raccord mâle et le diamètre intérieur du filetage du raccord femelle. N'oubliez pas que les normes AN, JIC et SAE J514 utilisent les mêmes dimensions. Voir le tableau JIC et AN pour les tailles de filetage.

Figure 2 : Diamètre extérieur du raccord JIC mâle (gauche), diamètre intérieur du raccord JIC femelle (gauche)

Figure 2 : Diamètre extérieur du raccord JIC mâle (gauche), diamètre intérieur du raccord JIC femelle (gauche)

  • Les raccords AN sont généralement disponibles en acier au carbone, en acier inoxydable (CRES), en aluminium, en titane et en cuivre-nickel.
  • Les raccords SAE 37° sont généralement fabriqués en acier au carbone, en acier inoxydable et en laiton.

Tableau des tailles AN et JIC

Taille des mailles Diamètre intérieur du filetage femelle (mm) Diamètre extérieur du filetage mâle (mm) Taille du filetage BSP. Filets par pouce
-2 6.7 7.9 0.3125 24
-3 8.3 9.5 0.375 24
-4 9.9 11.1 0.4375 20
-5 11.5 12.7 0.5 20
-6 12.7 14.3 0.5625 18
-8 17.5 19.1 0.75 16
-10 20.6 22.2 0.875 14
-12 24.6 27 1.0625 12
-14 28.2 30.2 1.1875 12
-16 31.4 33.3 1.3125 12
-20 39.3 41.3 1.625 12
-24 45.6 47.6 1.875 12
-32 61.5 63.5 2.5 12

FAQ

Que signifie le sigle JIC ?

JIC est l'acronyme de Joint Industries Council, qui a été le premier à normaliser les raccords à usage industriel. Ces raccords à compression ont un siège évasé à 37° sur les raccords filetés mâle et femelle.

Que signifie AN ?

AN est l'abréviation de Air Force - Navy Aeronautical Design Standards, et est utilisé pour les raccords.

Puis-je combiner des raccords AN et JIC ?

Les raccords AN sont fabriqués selon des normes beaucoup plus strictes que les raccords JIC/SAE. En outre, les raccords AN sont beaucoup plus chers. Il n'est pas recommandé de les utiliser de manière interchangeable.

A quoi servent les raccords AN ?

Les raccords Army-Navy sont largement utilisés par l'armée américaine, les entrepreneurs militaires, l'aviation générale et l'aviation commerciale et sont spécifiquement conçus selon des normes élevées à cette fin.

A quoi servent les raccords JIC ?

Bien que développés et produits selon des normes moins strictes, les raccords JIC et SAE sont presque identiques aux raccords de type AN. Ils sont largement utilisés dans l'équipement agricole, la construction, les machines lourdes et les industries automobiles.

Que signifie un ajustement de fil de classe 1A et 1B ?

Ces classes ont un ajustement de fil de tolérance extrêmement lâche. Convient pour un montage et un démontage rapides et faciles. Il est rare de trouver cette classe d'ajustement des fils.

Que signifie un ajustement de fil de classe 2A et 2B ?

Ces classes offrent un fil conducteur qui crée un équilibre entre performance, fabrication, économie et commodité. Il s'agit de la classe la plus couramment utilisée puisque 90 % de toutes les fixations commerciales et industrielles l'utilisent. Les raccords SAE J514/ISO 8434-2 sont produits dans cette classe.

Que signifie un ajustement de filetage de classe 3A et 3B ?

Ces classes sont destinées aux fixations à tolérance étroite où la sécurité est primordiale. Cette classe d'ajustement a des tolérances restrictives et aucune tolérance. Les normes SAE Aerospace (AS) et MIL-F-5509 utilisent cette classe d'ajustement des filets.

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