Mini-cylindre à double effet 8-40mm ISO-6432 MCMI

Ce vérin pneumatique de Mindman est à double effet, ce qui signifie qu'il a besoin d'air pour étendre et rétracter la tige. Il est conforme à la norme ISO 6432 (également appelée mini-cylindre ou cylindre rond), qui est une norme mondialement acceptée et largement utilisée. L'avantage est qu'il permet une interchangeabilité mondiale avec d'autres grandes marques telles que Festo, SMC ou Norgren. L'alésage est de 8 mm et la course est de 40 mm. Il a une pression de fonctionnement de 1 à 7 bars et est capable d'atteindre des vitesses de déplacement de 50 à 500 mm/s, tout en étant théoriquement capable d'exercer une force maximale d'entrée de 26 N et une force maximale de sortie de 35 N. La tige de piston est autolubrifiante et possède un filetage M4×0,7 à son extrémité. Il possède un aimant monté dans le piston. Cela permet un retour d'information précis sur la position de la tige en montant un ou plusieurs capteurs magnétiques, tels que des capteurs Reed ou à effet Hall, sur le corps de la vanne. Des tuyaux pneumatiques peuvent être raccordés aux deux orifices d'air M5×0,8 et le vérin peut être monté de manière rigide ou flexible grâce à un large éventail d'options de montage, telles que des embouts à rotule pour tige (ISO 8139) ou des embouts à fourche pour tige. Il est doté d'un joint NBR et d'un tube en acier inoxydable anodisé avec des couvercles avant et arrière en aluminium, ce qui le rend durable et capable de fonctionner dans une plage de température de -5 à 60°C.

Pour :

• Adhère à la norme ISO 6432, qui est mondialement acceptée et largement utilisée, ce qui la rend interchangeable avec d'autres grandes marques.
• Il est à double action, ce qui permet un contrôle total de la tige.
• La tige est autolubrifiante, ce qui signifie qu'aucun lubrifiant n'est nécessaire dans le système d'air. Il nécessitera peu d'entretien et aura une longue durée de vie.

Cons :

• Le produit n'est pas doté d'un réglage manuel de l'amortissement, mais possède tout de même un coussin amortisseur.
• Ne peut pas être utilisé dans des environnements glacés.

Série MCMI

La série MCMI est conforme à la norme ISO 6432 (également appelée mini-cylindre ou cylindre rond), ce qui la rend mondialement acceptée et largement utilisée et permet de remplacer d'autres marques à moindre coût. Il existe des versions à double effet et à simple effet. Le diamètre de la tige est compris entre 8 et 25 mm et la longueur de la course entre 10 et 500 mm, ce qui lui permet de répondre à un large éventail d'applications. D'autres longueurs de course sont disponibles sur demande. Le piston est capable de se déplacer à des vitesses de 50 à 500 mm/s et de fonctionner sur une plage de pression de 0,6 à 7 bars, en fonction du diamètre de la tige. La série MCMI est théoriquement capable d'exercer une force maximale d'entrée de 288 N et une force maximale de sortie de 344 N. La tige du piston est filetée à l'extrémité. Certaines versions sont dotées d'une bande magnétique, permettant à des capteurs montés sur le corps de détecter le positionnement de la tige. La série MCMI possède un tube en acier inoxydable anodisé avec des couvercles avant et arrière en aluminium et un joint NBR, ce qui rend l'ensemble durable et capable de fonctionner de -5 à 60°C. Mindman est un leader mondial dans le secteur de la pneumatique et fabrique une large gamme de produits pneumatiques de haute qualité. Ils suivent des normes de fabrication strictes (ISO 9001) et vérifient leurs produits finis par de nombreuses étapes de test et d'étalonnage afin de s'assurer qu'ils répondent aux spécifications. Vous pouvez être assuré de la haute qualité, de l'efficacité, du cycle de vie et du coût de la performance de ces vérins pneumatiques.

La série MCMI est compatible avec les séries de produits suivantes : Asco G435, Aventics MNI, Aventics OCT, Festo DSNU, IMI Norgren RM, IMI Norgren RT, Norgren RM Norgren RT, Parker P1A, SMC C85, SMC CBM2, SMC CD85, SMC CDG1, SMC CDJ, SMC CDJ2, et la série SMC CG1.