G1'' PTFE/NBR 16bar NO Vanne à siège incliné Laiton AL2

Cette vanne à piston à siège incliné G 1" normalement ouverte permet un contrôle fiable de la fermeture des gaz et des fluides. Le corps principal de la vanne est en laiton avec un siège et un joint de tige en PTFE/NBR respectivement. Convient aux fluides de 0 à 16 bars et aux températures de -20 à 85°C. La vanne fonctionne avec de l'air comprimé de préférence 6 bars (min 4, max 10), une vanne pneumatique 3/2 est nécessaire pour contrôler l'alimentation en air. Excellent débit grâce à la conception en Y. Conseil : pour les débits liquides rapides, veuillez choisir des vannes à fermeture à contre-courant pour éviter le risque de coup de bélier.

Avantages

• Durée de vie très élevée par rapport à d'autres vannes tout ou rien, telles que les électrovannes ou même les vannes à bille électriques
• Fonctionne à partir de zéro bar
• Excellentes caractéristiques d'écoulement grâce à la forme en Y et au passage relativement libre de l'écoulement
• Convient aux milieux visqueux (généralement jusqu'à 600 cSt)
• Moins sensible aux contaminations que les électrovannes
• Grâce à sa conception robuste, l'AL2 convient à un large éventail d'environnements
• L'indicateur mécanique indique la position de la vanne
• Actionnement rapide

Inconvénients

• L'air comprimé et une vanne pneumatique 3/2 supplémentaire sont nécessaires pour le fonctionnement
• Actionneur relativement grand par rapport à une électrovanne
• Risque de coup de bélier. Pour éviter cela, veuillez sélectionner les versions "fermées à contre-courant"

Série AL2

La série AL2 est une gamme étendue de vannes à piston à siège incliné à 2 voies avec une grande variété de matériaux, de tailles et de fonctions pour répondre à un large éventail d'applications. Ils sont caractérisés par d'excellents débits et peuvent être utilisés dans des conditions difficiles. Ils constituent une excellente alternative aux robinets à bille. Elles peuvent être utilisées dans des applications où les électrovannes les plus standard échoueraient, comme les milieux épais, visqueux ou même légèrement contaminés.

Les vannes sont disponibles en version normalement fermée (NC) et normalement ouverte (NO). Ils reviennent à leur position de repos (normale) par la force du ressort et changent de position en remplissant le cylindre de commande d'air comprimé de préférence à 6 bars (entre 4 et 10 bars). Une vanne pneumatique (solénoïde) 3/2 supplémentaire doit être utilisée pour contrôler l'alimentation en air.

Les vannes sont disponibles en laiton ou en acier inoxydable. L'étanchéité du siège est en PTFE par défaut. Certaines versions sont équipées de joints de siège en FKM, un matériau plus souple qui offre de meilleures propriétés d'étanchéité. Les vannes en acier inoxydable ont un cylindre de commande en laiton nickelé et peuvent être équipées en option d'un cylindre de commande en acier inoxydable. Certaines versions ont un actionneur en aluminium. Le sens d'écoulement standard est le même que le sens de fermeture de la vanne. Lorsque l'on utilise des liquides (pas des gaz) à des vitesses d'écoulement élevées, il existe un risque de coup de bélier. L'utilisation de la vanne en sens inverse réduit ce risque, choisissez si nécessaire des vannes qui ont la désignation " fermeture à contre-courant ".

Exemple d'un numéro de référence : AL2A-SPP-212-AG-C-20

• AL2 : Série.
• A : Fonction. A = Normalement fermé, B = Normalement ouvert
• S : Le logement. B = Bronze rouge (laiton 2-1/2"-3"), S = Acier inoxydable (1.4408)
• P : Joint de siège. P = PTFE, F = FKM
• P : Joint primaire de la broche. P = PTFE, F = FKM, N = NBR
• 212: Taille du filetage BSP. Ex. 212 = G 2-1/2", 012 = G 1/2"
• A : Cylindre de contrôle. A = Aluminium, S = Acier inoxydable, B = Laiton (nickelé lorsque le corps est en acier inoxydable)
• G : Connexion de contrôle. Blanc = G 1/8", G = G 1/4"
• C : Direction du flux. Vide = se ferme avec le sens du débit, C = se ferme contre le sens du débit
• 10: Pression maximale. 10 = 10 bar. Vide = 16 bar pour le laiton et 25 bar pour l'acier inoxydable