G1'' FKM 16bar NO Vanne à siège incline Acier inoxydable/laiton AL2

Ce robinet à piston à siège incline G 1", normalement ouvert, assure un contrôle fiable de l'arrêt des gaz et des fluides. Le corps de la vanne principale est en acier inoxydable avec un siège et un joint de tige en FKM. Convient pour des fluides de 0 à 16 bar et des temperatures de -20 à 85°C. La valve fonctionne avec de l'air comprime de preference à 6 bars (min 4, max 10), une valve pneumatique 3/2 est necessaire pour contrôler l'alimentation en air. Excellent debit grâce à la forme en Y. Conseil : pour les debits de liquide rapides, veuillez selectionner des vannes à fermeture à contre-courant afin d'eviter le risque de coup de belier.

Avantages

• Duree de vie très elevee par rapport à d'autres vannes tout ou rien, telles que les electrovannes ou même les vannes à bille electriques.
• Fonctionne à partir de zero bar
• Excellentes caracteristiques d'ecoulement grâce à la forme en Y et à une trajectoire d'ecoulement relativement degagee
• Convient aux fluides visqueux (typiquement jusqu'à 600 cSt)
• Moins sensibles aux contaminations que les electrovannes
• La conception robuste de l'AL2 lui permet de s'adapter à un large eventail d'environnements.
• L'indicateur mecanique indique la position de la vanne
• Actionnement rapide

Disadvantages

• L'air comprime et une vanne pneumatique 3/2 supplementaire sont necessaires pour le fonctionnement.
• Actionneur relativement grand par rapport à une electrovanne
• Risque de coup de belier. Pour eviter cela : veuillez selectionner les versions "closes à contre-courant".

Serie AL2

La serie AL2 est une gamme etendue de vannes à piston à siège incline à deux voies avec une grande variete de materiaux, de tailles et de fonctions pour repondre à un large eventail d'applications. Ils se caracterisent par d'excellents debits et peuvent être utilises dans des conditions difficiles. Ils constituent d'excellentes alternatives aux robinets à tournant spherique. Elles peuvent être utilisees dans des applications où les electrovannes les plus standard seraient defaillantes, telles que les fluides epais, visqueux ou même legèrement contamines.

Les vannes sont disponibles en version normalement fermee (NC) et normalement ouverte (NO). Ils reviennent à leur position de repos (normale) par la force du ressort et changent de position en remplissant le cylindre de commande d'air comprime de 6 bars de preference (entre 4 et 10 bars). Une vanne pneumatique (solenoïde) 3/2 supplementaire doit être utilisee pour contrôler l'alimentation en air.

Les vannes sont disponibles en laiton ou en acier inoxydable. L'etancheite du siège est en PTFE par defaut. Certaines versions sont equipees de joints de siège en FKM, un materiau plus souple qui offre de meilleures proprietes d'etancheite. Les vannes en acier inoxydable ont un cylindre de commande en laiton nickele et peuvent être equipees en option d'un cylindre de commande en acier inoxydable. Certaines versions ont un actionneur en aluminium. Le sens d'ecoulement standard est le même que le sens de fermeture de la vanne. L'utilisation de liquides (et non de gaz) à des vitesses d'ecoulement elevees presente un risque de coup de belier. L'utilisation du robinet dans le sens inverse reduit ce risque. Si necessaire, selectionnez des robinets portant la mention "fermeture à contre-courant".

Exemple de numero de reference : AL2A-SPP-212-AG-C-20

• AL2 : Serie.
• A : Function. A = Normalement ferme, B = Normalement ouvert
• S : Le logement. B = Bronze rouge (2-1/2"-3" laiton), S = Acier inoxydable (1.4408)
• P : Joint de siège. P = PTFE, F = FKM
• P : Joint de broche primaire. P = PTFE, F = FKM, N = NBR
• 212: Taille du filetage BSP. Ex. 212 = G 2-1/2", 012 = G 1/2"
• A : Cylindre de contrôle. A = Aluminium, S = Acier inoxydable, B = Laiton (nickele lorsque le corps est en acier inoxydable)
• G : Connexion de contrôle. Blanc = G 1/8", G = G 1/4".
• C : Sens d'ecoulement. Blanc = se ferme dans le sens de l'ecoulement, C = se ferme dans le sens contraire de l'ecoulement
• 10: Pression maximale. 10 = 10 bar. Blanc = 16 bar pour le laiton et 25 bar pour l'acier inoxydable