Eaton 3P 18A Disjoncteur NZM1 50KA Certifié UL IEC - 103031
Avis : Ce produit sera discontinué à l'avenir
Le disjoncteur de protection de moteur MCCB d'Eaton Industries, avec des dimensions de 90x88x165,5mm, est conçu pour une installation fixe encastrée. Il se caractérise par un courant nominal continu Iu de 18A, et le mode de connexion du circuit principal n'est pas spécifié. La technologie d'arrêt est magnétique et le degré de protection est IP20. Sa tension de fonctionnement est de 690V. La série de disjoncteurs NZM..-S..CNA, dont ce produit fait partie, couvre tous les cas d'application avec seulement quatre tailles compactes, ce qui la rend adaptée au marché mondial. Il est flexible dans son montage, grâce à des groupes de fonctions modulaires. Il est doté d'un déclencheur magnétique de court-circuit en association avec un relais de surcharge, mais ne dispose pas d'un déclencheur de surcharge pour le déclenchement du court-circuit. Les interrupteurs sont conformes aux réglementations UL/CSA et CEI, comme indiqué sur la plaque signalétique, qui comprend également les valeurs de performance de commutation CEI.
Avis : Ce produit sera discontinué à l'avenir
Description
Le disjoncteur de protection de moteur MCCB d'Eaton Industries, avec des dimensions de 90x88x165,5mm, est conçu pour une installation fixe encastrée. Il se caractérise par un courant nominal continu Iu de 18A, et le mode de connexion du circuit principal n'est pas spécifié. La technologie d'arrêt est magnétique et le degré de protection est IP20. Sa tension de fonctionnement est de 690V. La série de disjoncteurs NZM..-S..CNA, dont ce produit fait partie, couvre tous les cas d'application avec seulement quatre tailles compactes, ce qui la rend adaptée au marché mondial. Il est flexible dans son montage, grâce à des groupes de fonctions modulaires. Il est doté d'un déclencheur magnétique de court-circuit en association avec un relais de surcharge, mais ne dispose pas d'un déclencheur de surcharge pour le déclenchement du court-circuit. Les interrupteurs sont conformes aux réglementations UL/CSA et CEI, comme indiqué sur la plaque signalétique, qui comprend également les valeurs de performance de commutation CEI.