Vérin Sans Tige 25-1200mm - Magnétique - Amortissement - Guide court - Guide simple
Il s'agit d'un vĂ©rin pneumatique sans tige avec un alĂ©sage de Ă25 mm et une course de 1200 mm. La pression de fonctionnement est de 2 Ă 8 bars (29.01 Ă 116.03 psi). et possĂšde un piston magnĂ©tique pour la dĂ©tection de position. L'amortissement en fin de course peut ĂȘtre rĂ©glĂ© des deux cĂŽtĂ©s. Le piston est magnĂ©tique. Large gamme d'accessoires de montage disponibles. La culasse, les galets d'entraĂźnement et le tube sont en aluminium anodisĂ©. Convient pour des tempĂ©ratures de -20 Ă 80 °C.
- Prix normal
- $1,418.75 USD
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Description
Il s'agit d'un vĂ©rin pneumatique sans tige. Le vĂ©rin sans tige dĂ©place la charge le long du piston. Cela prĂ©sente l'avantage principal d'avoir la mĂȘme longueur de course dans un espace considĂ©rablement rĂ©duit. L'alĂ©sage est de 25 mm et la course de 1200 mm. Ce cylindre a une pression de service de 2 Ă 8 bars (29,01 Ă 116,03 psi). Le piston contient un Ă©lĂ©ment magnĂ©tique. Cela permet d'obtenir un retour d'information prĂ©cis sur la position de la tige en montant un ou plusieurs capteurs magnĂ©tiques, tels que des capteurs Ă lames ou des capteurs Ă effet Hall. L'amortissement aux deux extrĂ©mitĂ©s de la course est rĂ©glable Ă l'aide de vis de rĂ©glage. Le cylindre possĂšde deux orifices G 1/8 pouces pour l'acheminement de l'air. La culasse, les galets d'entraĂźnement et le tube sont en aluminium anodisĂ©.
Pour :
- La fin de la course de la tige peut ĂȘtre rĂ©glĂ©e pour l'amortissement.
- Environ 42% plus court que les cylindres sans tige typiques
- Installation facile des capteurs de position dans le corps rainuré
Cons :
- Ne convient pas au verglas