ISO 6432 Vérin Rond à Double Effet 20-125mm - Magnétique - Amortissement - Tige Filetée Double
Il s'agit d'un mini-cylindre pneumatique ISO 6432 Ă double effet avec un alĂ©sage de Ă20 mm et une course de 125 mm. La pression de fonctionnement est de 1 Ă 10 bar (14,5 Ă 145,04 psi). Le cylindre est autolubrifiant et dispose d'un amortissement rĂ©glable et d'un piston magnĂ©tique pour la dĂ©tection de la position. La taille du filetage de la tige d'extrĂ©mitĂ© est M8. Large gamme d'accessoires de montage disponibles. La culasse et le pied du cylindre sont en aluminium, le tube du cylindre est en acier inoxydable 304 et la tige du piston est en acier inoxydable 303. Convient pour des tempĂ©ratures de -20 Ă 80 °C. Le cylindre a deux tiges.
- Prix normal
- âŹ119,63
- Prix normal
- âŹ99,69
Description
Ce vĂ©rin pneumatique est Ă double effet, ce qui signifie qu'il a besoin d'une pression d'air pour Ă©tendre et rĂ©tracter la tige. Le cylindre est conforme Ă la norme ISO 6432 (Ă©galement appelĂ©e mini-cylindre ou cylindre rond), qui est une norme mondialement acceptĂ©e et largement utilisĂ©e. L'avantage est qu'il permet une interchangeabilitĂ© mondiale avec d'autres grandes marques telles que Festo, SMC ou Norgren. L'alĂ©sage est de 20 mm et la course de 125 mm. Ce cylindre a une pression de fonctionnement de 1 Ă 10 bars (14,5 Ă 145,04 psi). Ce vĂ©rin Ă double tige possĂšde une tige de piston traversante et peut dĂ©placer deux charges simultanĂ©ment. La tige du piston est dotĂ©e d'un filetage mĂąle M8 Ă son extrĂ©mitĂ©. Le piston contient un Ă©lĂ©ment magnĂ©tique. Cela permet d'obtenir un retour d'information prĂ©cis sur la position de la tige en montant un ou plusieurs capteurs magnĂ©tiques, tels que des capteurs Ă lames ou des capteurs Ă effet Hall. L'amortissement aux deux extrĂ©mitĂ©s de la course est rĂ©glable Ă l'aide de vis de rĂ©glage. Le cylindre possĂšde deux orifices G 1/8 pouces pour l'acheminement de l'air. Le vĂ©rin peut ĂȘtre montĂ© rigide ou flexible avec une large gamme d'options de montage, telles que les embouts Ă rotule (ISO 8139) ou les embouts Ă fourche. La culasse et le pied du cylindre sont en aluminium, le tube du cylindre est en acier inoxydable 304 et la tige du piston est en acier inoxydable 303. Les vĂ©rins ronds Airtec ISO 21287 sont compatibles avec les sĂ©ries de produits suivantes : Asco G435, Aventics MNI, Aventics OCT, Festo DSNU, IMI Norgren RM, IMI Norgren RT, Norgren RM Norgren RT, Parker P1A, SMC C85, SMC CBM2, SMC CD85, SMC CDG1, SMC CDJ, SMC CDJ2 et la sĂ©rie SMC CG1.
Pour :
- La norme ISO 6432 est mondialement acceptée et interchangeable avec d'autres grandes marques.
- Les vérins à double effet peuvent appliquer une pression dans deux directions et offrent un meilleur contrÎle du mouvement que les vérins à simple effet.
- La fin de la course de la tige peut ĂȘtre rĂ©glĂ©e pour l'amortissement.
- Les vérins à double tige peuvent déplacer deux charges simultanément
- Le cylindre est autolubrifiant et nécessite peu d'entretien.
Cons :
- Ne convient pas au verglas
