Cylindre Festo 32mm Alésage 40mm Course ISO 15552 Double Effet - 1376468

Festo Cylinder 32mm Bore 40mm Stroke ISO 15552 Double Acting - 1376468
Festo Cylinder 32mm Bore 40mm Stroke ISO 15552 Double Acting - 1376468
Festo Cylinder 32mm Bore 40mm Stroke ISO 15552 Double Acting - 1376468
Festo Cylinder 32mm Bore 40mm Stroke ISO 15552 Double Acting - 1376468
Festo Cylinder 32mm Bore 40mm Stroke ISO 15552 Double Acting - 1376468
Festo Cylinder 32mm Bore 40mm Stroke ISO 15552 Double Acting - 1376468
L'image peut varier légèrement
Voir les spécifications pour des informations précises.
Référence : P2BWC
Marque: Festo
Réf. fab.: DSBC-32-40-PPSA-N3

Ce cylindre à double effet conforme à la norme ISO 15552 dispose d'un diamètre de piston de 32 mm et d'une course de 40 mm, délivrant une force théorique de 483 N à 6 bar lors de l'avance. Il intègre un amortissement pneumatique de fin de course auto-ajustable, qui optimise les performances à travers des charges et des vitesses variées tout en réduisant le temps de configuration. Le profil standard comprend deux emplacements de capteur pour la détection de position avec un piston magnétique. Son modèle permet des options de fixation polyvalentes, le rendant adapté à un large éventail d'applications industrielles.

Voir tous
Prix normal
$150.67 USD
hors TVA

En stock Expédie en 2j Non disponible Non disponible
0 sont déjà dans votre panier Pour les commandes dépassant 0, prévoyez un délai supplémentaire de 2 jours. Jusqu'à 83 articles peuvent être commandés en ligne. Pour des quantités plus importantes, veuillez nous contacter sur support@tameson.fr pour demander le délai de livraison. Cet article n'est pas disponible pour une commande en ligne, veuillez nous contacter sur support@tameson.fr pour demander le délai de livraison.
Livraison prévue en 4 à 6 jours ouvrés

Nous vendons uniquement aux entreprises enregistrées


Description
Spécifications
Téléchargements
Produits apparentés

Ce cylindre à double effet conforme à la norme ISO 15552 dispose d'un diamètre de piston de 32 mm et d'une course de 40 mm, délivrant une force théorique de 483 N à 6 bar lors de l'avance. Il intègre un amortissement pneumatique de fin de course auto-ajustable, qui optimise les performances à travers des charges et des vitesses variées tout en réduisant le temps de configuration. Le profil standard comprend deux emplacements de capteur pour la détection de position avec un piston magnétique. Son modèle permet des options de fixation polyvalentes, le rendant adapté à un large éventail d'applications industrielles.