Cylindre Festo 125mm Alésage 320mm Course ISO 15552 Double Effet - 1804965

Festo Cylinder 125mm Bore 320mm Stroke ISO 15552 Double Acting - 1804965
Festo Cylinder 125mm Bore 320mm Stroke ISO 15552 Double Acting - 1804965
Festo Cylinder 125mm Bore 320mm Stroke ISO 15552 Double Acting - 1804965
Festo Cylinder 125mm Bore 320mm Stroke ISO 15552 Double Acting - 1804965
Festo Cylinder 125mm Bore 320mm Stroke ISO 15552 Double Acting - 1804965
Festo Cylinder 125mm Bore 320mm Stroke ISO 15552 Double Acting - 1804965
L'image peut varier légèrement
Voir les spécifications pour des informations précises.
Référence : P2C2G
Marque: Festo
Réf. fab.: DSBC-125-320-PPVA-N3

Ce cylindre double effet conforme à la norme ISO 15552 dispose d'un diamètre de piston de 125 mm et d'une course de 320 mm, délivrant une force théorique de 7363 N à 6 bar lors de l'avance. Il comprend un amortissement pneumatique réglable à chaque extrémité pour des performances optimales sous des charges et des vitesses variables. Le design de profil standard intègre deux emplacements pour capteurs et un piston magnétique pour la détection de position, tout en offrant des options de fixation polyvalentes pour s'adapter à diverses applications industrielles.

Voir tous
Prix normal
$841.39 USD
hors TVA

En stock Expédie en 2j Non disponible Non disponible
0 sont déjà dans votre panier Pour les commandes dépassant 0, prévoyez un délai supplémentaire de 2 jours. Jusqu'à 17 articles peuvent être commandés en ligne. Pour des quantités plus importantes, veuillez nous contacter sur support@tameson.fr pour demander le délai de livraison. Cet article n'est pas disponible pour une commande en ligne, veuillez nous contacter sur support@tameson.fr pour demander le délai de livraison.
Livraison prévue en 4 à 6 jours ouvrés

Nous vendons uniquement aux entreprises enregistrées


Description
Spécifications
Téléchargements
Produits apparentés

Ce cylindre double effet conforme à la norme ISO 15552 dispose d'un diamètre de piston de 125 mm et d'une course de 320 mm, délivrant une force théorique de 7363 N à 6 bar lors de l'avance. Il comprend un amortissement pneumatique réglable à chaque extrémité pour des performances optimales sous des charges et des vitesses variables. Le design de profil standard intègre deux emplacements pour capteurs et un piston magnétique pour la détection de position, tout en offrant des options de fixation polyvalentes pour s'adapter à diverses applications industrielles.