Qu'est-ce qu'un frein filet ?

Qu'est-ce qu'un frein filet ?

Frein à filets

Figure 1 : Frein-filets

Un frein-filet est un adhésif pour les écrous, les boulons et les vis afin de les bloquer en place et d'éviter qu'ils ne se desserrent sous l'effet de la tension et des vibrations. Ils remplacent les rondelles et les attaches mécaniques traditionnelles. Il s'agit de produits chimiques à durcissement anaérobie qui forment un film solide dans les espaces entre les fils de la connexion, la bloquant ainsi en place. Les bloqueurs de filets sont disponibles en différentes versions, avec des temps de durcissement, des résistances maximales et des plages de température différents. Lisez notre article sur l'explication des couleurs des frein-filets Loctite pour en savoir plus sur les produits Loctite. Lisez notre article sur l'étanchéité et les adhésifs pour connaître les différents types de produits d'étanchéité et d'adhésifs.

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Table des matières

Propriétés du frein-filet

Ils doivent présenter les propriétés suivantes :

  1. Vitesse de polymérisation plus rapide à température ambiante.
  2. Compatibilité chimique avec les acides, les alcalis et les solvants.
  3. Résistance aux vibrations
  4. Bonne consistance pour une application uniforme.

Guide de sélection

Tenez compte des critères suivants lors de la sélection d'un frein-filet pour votre application :

  1. Les médias : Les produits entrant en contact avec le frein-filet doivent être chimiquement compatibles.
  2. Vitesse de polymérisation : Le temps de durcissement complet du frein-filet est généralement de 24 à 36 heures, tandis que le temps de durcissement de la manipulation peut être de 1,5 à 30 minutes en fonction du type et de la résistance du frein-filet.
  3. Agréments : Les bloqueurs de filets sont dotés de différentes homologations pour une utilisation dans différentes applications. Des frein-filets Loxeal à faible résistance et des frein-filets Loctite à haute résistance sont disponibles avec l'approbation de l'application de gaz. Les certifications ANSI/ NSF concernent l'eau potable et les applications alimentaires.
  4. Température : La température peut affecter les performances du frein-filet. Des frein-filets haute température sont disponibles pour les applications à haute température.
  5. Couple : Il existe des frein-filets à faible, moyenne et haute résistance, en fonction de l'utilisation. Utilisez un frein-filet de force moyenne si vous devez le démonter à l'avenir. Les frein-filets à haute résistance conviennent aux applications qui ne nécessitent pas de rupture du joint à l'avenir.
    1. Faible résistance : Peut être démonté avec force.
    2. De force moyenne : Peut être démonté avec une grande force.
    3. Haute résistance : Ils sont considérés comme verrouillés de façon permanente et ne peuvent être retirés qu'à l'aide de produits chimiques spécialisés.

Tableau des bloqueurs de filets

Le tableau suivant fournit des informations sur les différentes marques, les forces et les spécifications :

Résistance Marque Couleur Taille maximale du filetage Vitesse de polymérisation (vitesse de polymérisation de la manipulation/vitesse de polymérisation complète)*. Plage de température (°C) Couple de rupture (Nm) Viscosité (+25°C - mPa s) Approbation
Faible résistance Loxeal Violet M24 15-30 minutes/ 24-36 heures -55 à 150 5 à 8 800 - 1400 Gaz
Loctite Violet M36 10-300 min/3-72 heures -55 à 150 4 à 14 900 - 1500 -
Moyennement fort Loctite Bleu M36 5-30 minutes/0,5-72 heures De -55 à 180 5 à 25 1300 - 3000 -
Loctite (bâton de cire) Bleu M50 15 minutes/4-72 heures -55 à 150 8 à 32 - -
Haute résistance Loxeal Vert M5 10-20 minutes/ 24-36 heures -55 à 150 11 à 25 10 - 20 -
Loxeal Vert M20 10-20 minutes/ 24-36 heures -55 à 200 25 à 35 450 - 650 -
Loxeal Vert M25 10-20 minutes/ 24-36 heures -55 à 200 25 à 35 450 - 650 -
Loctite Vert M6 15 - 60 minutes/3-6 heures -55 à 150 10 à 40 20 - 55 -
Loctite Vert M20 5 - 30 minutes/3-72 heures -55 à 150 5 à 46 400 - 600 Gaz
Loctite Vert M20 5 - 30 minutes/3-72 heures - De -55 à 180 5 à 46 400 - 600 -
Haute résistance Loctite (bâton de cire) Rouge M50 5 min/ 8 - 168 heures -55 à 150 10 à 50 - -
Loctite Rouge M80 5 - 60 min/1 - 72 heures -55 à 200 23 à 30 4000 - 15000 -

*moyennement dépendant

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Applications courantes

Les frein-filets sont utilisés dans un grand nombre d'applications industrielles et résidentielles. Voici quelques exemples d'applications :

  1. Assemblages de conduites d'eau
  2. Assemblages de conduites de gaz
  3. Maintenance automobile
  4. Assemblages aérospatiaux

Comment appliquer le frein-filet ?

L'application d'un frein-filet se fait selon les étapes suivantes :

  1. Assurez-vous que la surface est propre, sèche et exempte de graisse.
  2. Choisissez le type de frein-filet approprié en fonction de l'application.
  3. Appliquer le frein-filet uniformément sur toute la surface du filet.
  4. Assembler la fixation et laisser durcir.

Comment enlever le frein-filet ?

Les étapes suivantes sont nécessaires pour retirer le frein-filet :

  1. Chauffer l'attache pendant quelques minutes.
  2. Retirez le boulon à l'aide d'une main ou d'une clé.
  3. Si vous appliquez un nouveau frein-filet, nettoyez le boulon et appliquez le nouveau frein-filet sur les filets, puis réinstallez.

Pour en savoir plus sur les clés à molette, consultez notre guide d'achat des clés à molette

FAQ

Qu'est-ce qu'un frein filet ?

Le frein filet est un adhésif utilisé pour bloquer les boulons, les goujons, les écrous et les vis et empêcher le desserrage accidentel des fixations en raison de l'exposition à la tension et aux vibrations.

Comment utiliser le frein-filet ?

Pour appliquer le frein-filet, appliquez-en une petite quantité sur le filetage de la fixation avant de l'installer. Une fois sec, il forme un lien et maintient la fixation en place même lorsqu'elle est exposée à des vibrations.

Le frein-filet est-il de la colle ?

Le frein-filet peut être utilisé comme colle. Toutefois, l'adhérence peut différer selon le type de frein-filet utilisé. Il existe des frein-filets à code couleur bleu, vert, rouge, violet et jaune, chacun ayant un pouvoir adhésif différent.

Le frein-filet est-il permanent ?

Les frein-filets rouges ou verts (haute résistance) sont souvent appelés frein-filets permanents en raison de leur pouvoir adhésif élevé.

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