Électrovannes pour lave-auto

Les électrovannes dans les systèmes de lavage de voitures régulent le débit d'eau, de détergents et d'autres agents de nettoyage, jouant un rôle vital dans les opérations de lavage automatisé. Ces vannes à commande électrique assurent une gestion précise et efficace des fluides, facilitant les différentes étapes du processus de lavage. Conçues pour résister aux environnements difficiles, ces électrovannes sont cruciales pour maintenir une performance et une fiabilité constantes. Cet article examine la fonction des électrovannes dans les systèmes de lavage de voitures, les facteurs importants à prendre en compte lors de leur sélection, et leurs exigences en matière d'entretien.

Table des matières

• Électrovannes pour systèmes de lave-auto
• Fonctionnement d'un système de lave-auto
• Critères de sélection des électrovannes pour lave-auto
• Maintenance des électrovannes pour systèmes de lave-auto

Électrovannes pour systèmes de lave-auto

Les électrovannes sont des composants essentiels dans les systèmes de lave-auto, responsables du contrôle du débit de divers agents de nettoyage et produits chimiques. Leurs fonctions sont :

• Dosage du savon et de la cire : Les électrovannes assurent la distribution précise de la quantité de savon et de cire pour chaque voiture, optimisant les processus de nettoyage et de finition.
• Fonctions à basse pression :
  • Brosse à mousse : Elles contrôlent le débit de mousse vers les brosses, assurant une application uniforme et efficace.
  • Nettoyant pour pneus : Les électrovannes gèrent la distribution des solutions de nettoyage pour pneus en étant stratégiquement placées et contrôlées pour s'ouvrir et se fermer à des moments précis, dirigeant le flux vers des zones spécifiques pour un nettoyage en profondeur.
  • Prélavage : Elles régulent l'application des solutions de prélavage, qui aident à décoller la saleté et la crasse avant le lavage principal.

Lisez notre article aperçu des électrovannes pour plus de détails sur le modèle et le fonctionnement des électrovannes.

Fonctionnement d'un système de lave-auto

La figure 2 montre un système de lave-auto. Le système de lave-auto fonctionne grâce à un cycle de nettoyage sélectionné par l'utilisateur sur un panneau de contrôle, utilisant deux outils principaux : une lance (pistolet de lavage) et une brosse. La lance (B) projette de l'eau ou du shampooing sous pression, tandis que la brosse (J) frotte le véhicule avec du détergent liquide. Pendant le cycle de shampooing, les électrovannes régulent le débit d'eau froide et chaude, de détergent (G), de mousse (F) et de cire (E), les mélangeant avec l'eau. Une pompe électromécanique (H) crée un vide pour aspirer le mélange, puis le refoule à haute pression (80 bars). Le mélange est ensuite aéré avant d'atteindre la brosse pour une application efficace. La lance peut distribuer soit de l'eau, soit du shampooing selon le cycle sélectionné. Pour le rinçage, le système utilise de l'eau adoucie et osmosée pour éviter les taches de calcaire sur le véhicule.

Critères de sélection des électrovannes pour lave-auto

1. Type de vanne : Les électrovannes normalement fermées sont couramment utilisées dans les systèmes de lave-auto car elles empêchent l'écoulement des fluides lorsque le système est éteint, assurant sécurité et contrôle.
2. Nombre de voies : Les électrovannes à 2 voies et 3 voies sont couramment utilisées dans les systèmes de lave-auto. Les vannes à 2 voies sont idéales pour le contrôle simple marche/arrêt d'un seul flux de fluide, comme le contrôle du débit d'eau pour l'étape de rinçage, la gestion du débit de détergent vers les brosses et l'activation/désactivation de l'alimentation en cire. Les vannes à 3 voies ont trois orifices et peuvent être utilisées pour basculer entre différentes voies de fluide ou mélanger des fluides. Par exemple, basculer entre les applications de savon et de cire, diriger l'eau vers différentes étapes, telles que le prélavage et le rinçage, et mélanger l'eau avec le détergent avant l'application.
3. Exigences de pression, tension et puissance : Assurez-vous que les électrovannes peuvent supporter la pression de fonctionnement du système de lave-auto pour éviter les pannes et garantir la fiabilité. De plus, choisissez des vannes qui correspondent à la tension et à l'alimentation électrique du système (souvent 12V ou 24V) pour la compatibilité avec l'installation électrique existante.
4. Temps de réponse : Un temps de réponse rapide est crucial pour un contrôle immédiat des fluides pendant les différentes étapes du processus de lavage, améliorant l'efficacité et l'efficience.
5. Matériaux : Le corps de la vanne est généralement fabriqué en acier inoxydable, laiton ou plastique. L'acier inoxydable offre une haute résistance à la corrosion et une durabilité, idéal pour les produits chimiques agressifs et une utilisation à long terme. Le laiton a une bonne résistance à la corrosion et est rentable, adapté à l'eau et aux solutions de nettoyage. Le plastique (par exemple, PVC, Nylon) est léger et résistant aux produits chimiques, utilisé dans les applications à basse pression et pour réduire les coûts. De plus, les électrovannes doivent avoir d'excellentes propriétés d'étanchéité pour éviter les fuites. L'EPDM (Éthylène Propylène Diène Monomère) a une excellente résistance à l'eau, à la vapeur et aux détergents. Convient aux applications d'eau chaude et froide. Le FKM (Fluoroélastomère, Viton) a une résistance chimique supérieure, en particulier aux huiles et aux produits chimiques agressifs. Idéal pour les environnements chimiques difficiles. Le NBR (Caoutchouc Nitrile Butadiène) a une bonne résistance aux huiles et à certains produits chimiques. Économique mais moins résistant à l'ozone et aux UV. Le PTFE (Polytétrafluoroéthylène, Téflon) a une résistance chimique exceptionnelle et une tolérance aux hautes températures. Convient aux produits chimiques agressifs et aux applications à haute pression. Lisez notre tableau de résistance chimique pour plus de détails sur la compatibilité des différents matériaux avec divers médias.
6. Contrôle du débit : Les systèmes de lave-auto nécessitent souvent un contrôle précis du débit pour des étapes comme le prélavage, le rinçage et la cire. Cela assure une distribution de fluide adaptée à chaque étape. Choisissez des vannes avec des fonctions de contrôle de débit réglables. Par exemple, une électrovanne avec un contrôle de débit réglable peut réguler la quantité de solution de prélavage appliquée, assurant un décollement efficace de la saleté sans gaspillage. De même, pendant l'étape de rinçage, la vanne peut ajuster le débit d'eau pour un rinçage complet sans utilisation excessive d'eau.
7. Compatibilité avec l'automatisation : Assurez-vous que les électrovannes peuvent être facilement intégrées au système de contrôle, tels que les API ou les microcontrôleurs.
8. Maintenance et facilité d'entretien : Évaluez la facilité de maintenance et la disponibilité des pièces de rechange pour minimiser les temps d'arrêt et les coûts de maintenance. Choisissez des électrovannes pour lave-auto faciles à entretenir et dont les pièces sont facilement disponibles.

Maintenance des électrovannes pour systèmes de lave-auto

Les électrovannes dans les systèmes de lave-auto sont fortement sollicitées, et même des défauts mineurs peuvent arrêter les opérations. Une performance fiable nécessite des pièces de haute qualité et un programme de maintenance strict. Des inspections régulières et des remplacements périodiques de pièces, en particulier pour les systèmes à forte utilisation, peuvent prolonger la durée de vie et la fiabilité des vannes. Les composants clés tels que le plongeur, le ressort et la bobine doivent être surveillés et remplacés si nécessaire.

Problèmes courants avec les électrovannes de lave-auto

• Saleté dans la vanne : La saleté peut obstruer les canaux ou salir la surface d'étanchéité, causant de mauvaises performances. Nettoyez la vanne en déconnectant l'alimentation, en retirant la bobine et en lavant les pièces internes avec de l'eau ou un savon doux. Installez un filtre dans la ligne d'alimentation pour prévenir les problèmes futurs.
• Brûlure de la bobine : La défaillance de la bobine résulte souvent d'une surchauffe, de l'humidité ou de la saleté bloquant le plongeur. Remplacez la bobine si elle brûle, en vous assurant que la nouvelle bobine a un indice de protection IP65 ou supérieur.
• Corrosion : La corrosion est courante dans les environnements de lave-auto. Utilisez des vannes en acier inoxydable pour une longévité accrue, bien que le laiton puisse être utilisé pour l'eau propre ou l'air. Nettoyez la corrosion superficielle avec un savon doux, mais remplacez les vannes fortement corrodées pour éviter les ruptures.