Actionneurs Pneumatiques de Festo
Figure 1 : Cylindre de butée pneumatique Festo : DFSP (gauche), DFST-G2 (milieu) et STAF (droite)
Un actionneur pneumatique est un dispositif qui convertit l'énergie de l'air comprimé en mouvement mécanique. Ce mouvement peut être linéaire ou rotatif, selon la conception de l'actionneur. Festo propose une gamme diversifiée d'actionneurs pneumatiques, y compris des cylindres linéaires, des actionneurs rotatifs et des pinces. Cet article explore la large gamme d'actionneurs Festo, en se concentrant sur leurs caractéristiques uniques et leur adéquation aux différents besoins industriels.
Table des matières
- Cylindres à tige de piston
- Cylindres sans tige
- Actionneurs rotatifs
- Cylindre de butée
- Cylindres multi-positions
- Unités de guidage pour cylindres pneumatiques
- Cylindres de serrage
- Tables rotatives d'indexation
- Actionneurs quart de tour pour l'automatisation des processus
Cylindres à tige de piston
Cylindres standard ISO
Les cylindres pneumatiques standard ISO sont conçus pour répondre aux spécifications internationalement reconnues en matière de qualité, de sécurité et de performance, garantissant la cohérence et l'interchangeabilité entre différents fabricants.
- ISO 21287 Les cylindres pneumatiques compacts sont adaptés aux applications haute performance dans des espaces limités et offrent une force allant jusqu'à 1500 N, avec un remplacement facile entre les marques.
- ISO 15552 Les cylindres pneumatiques se caractérisent par leur forme de prisme rectangulaire, leurs options de montage polyvalentes et leur conception réparable, ce qui en fait un choix populaire dans l'automatisation industrielle.
- ISO 6432 Les mini-cylindres pneumatiques ont des profils petits et ronds idéaux pour des applications compactes et précises, et sont disponibles en matériaux tels que l'aluminium et l'acier inoxydable pour divers environnements.
Figure 2 : Un cylindre pneumatique ISO 21287 à double effet (gauche), ISO 15552 (milieu) et des cylindres pneumatiques ISO 6432 (droite)
Cylindres ronds
Les cylindres ronds EG sont des cylindres pneumatiques à simple effet miniatures avec une tige de piston à une extrémité. Ils sont conçus pour des assemblages compacts, tels que des systèmes de test pour claviers ou téléphones mobiles. Ils sont minces et ont un design résistant à la corrosion avec une faible masse (2 à 24 grammes), ce qui les rend idéaux pour une installation dans des espaces restreints. Ils sont disponibles en différents diamètres de piston (2,5 à 6 mm) et longueurs de course (5 à 25 mm), avec des raccords à barbes pour des tubes en plastique standard, assurant une intégration facile et des performances fiables dans des applications à petite échelle.
Figure 3 : Cylindre rond Festo EG-PK
Cylindres en acier inoxydable
Les cylindres en acier inoxydable sont conçus pour des applications nécessitant une haute résistance à la corrosion et des conditions de fonctionnement sévères. Les caractéristiques clés incluent l'utilisation d'aciers inoxydables austénitiques à haute teneur en alliage, chrome-nickel et chrome-nickel-molybdène, qui protègent contre les contraintes chimiques et électrochimiques, ainsi que les dommages causés par les agents de nettoyage ou les désinfectants. Ces cylindres sont adaptés aux environnements avec des conditions extrêmes, comme les caves de maturation des fromageries, et sont assemblés avec de la graisse et des essuie-glaces conformes à la norme NSF-H1, ce qui les rend idéaux pour une utilisation dans l'industrie alimentaire.
Figure 4 : Cylindre en acier inoxydable Festo CRDSNU
Cylindres compacts, à course courte et plats
- Cylindres compacts : Les cylindres compacts sont conçus pour des applications critiques en termes d'espace, offrant un design très compact avec une longueur et une largeur de boîtier réduites. Ils disposent d'anneaux de coussinet élastiques pour l'amortissement en position finale et d'options pour la détection de position, ce qui les rend adaptés à diverses utilisations industrielles, y compris celles nécessitant des propriétés matérielles spéciales.
- Cylindres à course courte : Les cylindres à course courte sont idéaux pour les tâches de serrage avec des courses courtes, offrant une réponse rapide et de grandes forces de serrage par rapport à leur taille. Ils sont disponibles en variantes à double effet et à simple effet, avec des fentes intégrées pour les capteurs de proximité et des motifs de montage standardisés, ce qui les rend polyvalents pour diverses applications d'automatisation.
- Cylindres plats : Les cylindres plats offrent un design à profil bas avec des options à simple effet et à double effet, y compris des tiges de piston traversantes et des tiges de piston creuses. Ils sont adaptés aux applications nécessitant un facteur de forme compact, avec un amortissement pneumatique réglable et une compatibilité avec les capteurs de proximité pour une détection de position précise, ce qui les rend idéaux pour les espaces restreints et les opérations précises.
Cylindres cartouches
Les cylindres cartouches sont des actionneurs pneumatiques compacts conçus pour un espace d'installation minimal et une intégration facile sans besoin d'attaches de montage supplémentaires. Ils sont à simple effet, avec une gamme de diamètres de piston (6 à 16 mm) et de longueurs de course (5 à 15 mm). Ils sont construits avec des tiges de piston en acier à haute teneur en alliage, un boîtier en laiton nickelé et des couvercles en polyacétal, et peuvent être montés dans n'importe quelle position en utilisant des contre-écrous ou des accessoires.
Figure 5 : Cylindre cartouche Festo EGZ
Cylindres sans tige
Les entraînements linéaires DLGF de Festo sont des actionneurs sans tige hautement polyvalents, conçus pour des installations économes en espace dans les systèmes d'automatisation. Ces entraînements sont idéaux pour des applications nécessitant un mouvement linéaire précis, comme les unités de pick-and-place et les pinces à longue course. La série DLGF offre trois options de connexion pneumatique : gauche, droite ou aux deux extrémités, et même par le dessous, offrant une flexibilité d'installation.
Ils ont un design très plat, permettant des configurations compactes, et deux types d'amortissement : amortissement pneumatique auto-ajustable PPS et amortisseurs hydrauliques externes. Les entraînements supportent le montage direct de charges et de dispositifs sur le chariot, avec des guides à recirculation de billes disponibles pour une haute précision et un jeu minimal. Avec des diamètres de piston allant de 20 à 40 mm et des longueurs de course de 50 à 1000 mm, ces entraînements sont adaptés aux charges petites à moyennes.
Figure 6 : Entraînement linéaire Festo DLGF
Actionneurs rotatifs
Entraînements semi-rotatifs
Les entraînements semi-rotatifs fournissent un mouvement rotatif limité précis et contrôlé, généralement inférieur à 360 degrés, dans diverses applications industrielles. Ces entraînements sont essentiels dans les scénarios où une rotation complète est inutile ou impraticable, comme l'actionnement de vannes, la manutention de matériaux et les systèmes d'automatisation. Les entraînements semi-rotatifs pneumatiques de Festo offrent des mécanismes à palette et à crémaillère et pignon pour répondre à différents besoins.
Figure 7 : Entraînement semi-rotatif Festo DRRD avec crémaillère et pignon
Actionneurs pivotants/linéaires
Les unités pivotantes/linéaires DSL-B combinent un mouvement rotatif et linéaire dans une seule unité compacte, idéale pour des applications nécessitant un positionnement et un mouvement précis. Ces unités sont couramment utilisées dans les systèmes d'automatisation, la manutention de matériaux et les processus d'assemblage. Les unités DSL-B offrent une haute précision de répétition grâce à des composants d'amortissement de butée fixe et peuvent atteindre des angles de pivotement allant jusqu'à 270° et des courses linéaires allant jusqu'à 200 mm.
Les caractéristiques clés incluent le contrôle individuel ou simultané des deux mouvements, une absorption élevée de l'énergie rotative via des amortisseurs auto-ajustables, et une détection compacte du mouvement grâce à des interrupteurs de proximité. Conçues pour une intégration facile, elles disposent de ports d'alimentation à une extrémité pour des connexions de tuyauterie simples et diverses options de montage.
Figure 8 : Unité pivotante/linéaire DSL
Cylindre de butée
Les cylindres de butée pneumatiques (Figure 1) sont des composants essentiels dans les systèmes de transport modernes, utilisés pour réguler le mouvement et arrêter les pièces ou les transporteurs à des points spécifiques sur les systèmes de convoyage ou les lignes d'assemblage. Ces cylindres assurent un fonctionnement fluide et sûr en arrêtant efficacement les pièces mobiles, ce qui les rend cruciaux pour maintenir l'efficacité et la sécurité du flux de travail dans diverses applications industrielles. Il existe différents modèles de cylindres de butée pneumatiques, comme DFSP, DFST-G2 et STAF, chacun conçu pour répondre à des besoins industriels spécifiques.
Cylindres multi-positions
Les cylindres pneumatiques multi-positions sont des actionneurs polyvalents capables de se déplacer vers plusieurs positions prédéfinies, contrairement aux cylindres standard qui ne s'étendent et ne se rétractent que complètement. Cela est réalisé en connectant deux ou plusieurs cylindres standard avec le même diamètre de piston dans une disposition spécifique. En contrôlant l'extension et la rétraction de chaque cylindre, plusieurs positions peuvent être atteintes, ce qui rend ces cylindres économiques par rapport aux systèmes de contrôle électronique complexes. Le cylindre multi-positions ADNM de Festo, par exemple, connecte de 2 à 5 cylindres en série avec différentes longueurs de course, atteignant jusqu'à cinq positions distinctes.
Ces cylindres sont cruciaux dans les applications nécessitant un positionnement précis, comme la manutention de matériaux, les lignes d'assemblage et les processus d'emballage. Ils offrent une flexibilité et une efficacité de coût significatives, en particulier lorsqu'ils sont configurés à l'aide des kits d'assemblage multi-positions de Festo, comme DPNA, DPNC et DPVU. Ces kits simplifient le processus d'assemblage, assurant la compatibilité et la facilité d'intégration.
Figure 9 : Cylindre multi-positions Festo
Unités de guidage pour cylindres pneumatiques
Une unité de guidage pour cylindres pneumatiques fournit un support supplémentaire et un alignement à la tige de piston, assurant un mouvement linéaire plus fluide et plus précis. Ces unités aident à gérer et à distribuer la charge plus efficacement, empêchant la tige de piston de se plier ou de se dévier sous des charges lourdes. Cela est crucial dans les applications nécessitant une haute précision et répétabilité, et où le cylindre est soumis à des charges latérales ou excentrées. En réduisant les charges latérales, les unités de guidage minimisent l'usure des joints et des roulements du cylindre, prolongeant ainsi la durée de vie du cylindre pneumatique.
Festo propose la série FENG d'unités de guidage, qui incluent des options pour des guides à paliers lisses et à recirculation de billes. Ces unités de guidage sont compatibles avec divers cylindres pneumatiques de Festo tels que les modèles DNC, DNCB, DNCV et DNG.
Les unités de guidage sont largement utilisées dans l'automatisation et la robotique, la manutention de matériaux, les machines d'emballage et les machines-outils. Elles fournissent le support nécessaire pour assurer des mouvements précis et répétables, gèrent les charges efficacement et maintiennent la précision et la stabilité requises dans les opérations à haute force ou à haute vitesse.
Figure 10 : Une unité de guidage pour cylindres pneumatiques Festo FENG
Cylindres de serrage
Les cylindres de serrage sont essentiels dans l'automatisation industrielle pour maintenir ou serrer les pièces de manière sécurisée, soit directement par un élément de serrage actionné pneumatiquement, soit via des mécanismes cinématiques. Ces cylindres peuvent atteindre des forces de serrage élevées avec une consommation d'énergie minimale grâce à leur conception efficace. Ils sont généralement intégrés à divers équipements tels que des rails coulissants pneumatiques, des bras robotiques et d'autres mécanismes de mouvement, ce qui les rend polyvalents pour des applications telles que le soudage, l'assemblage et la manutention de matériaux.
Il existe une gamme diversifiée de cylindres de serrage, y compris des modules de serrage, des pinces linéaires/pivotantes et des cylindres à charnière.
- Les modules de serrage, disponibles en designs rectangulaires et ronds, sont idéaux pour les espaces restreints et les environnements difficiles, offrant des forces de serrage allant jusqu'à 1640 N.
- Les pinces linéaires/pivotantes combinent des mouvements linéaires et pivotants, adaptées aux tâches de serrage polyvalentes dans le soudage et les espaces compacts, avec des forces de serrage allant jusqu'à 1600 N.
- Les cylindres à charnière, conçus pour des forces de serrage élevées et des processus de soudage, disposent d'un montage facile et d'un contrôle de débit intégré, ce qui les rend parfaits pour les applications automobiles et industrielles.
Chaque type est conçu pour répondre à des besoins industriels spécifiques, assurant un fonctionnement fiable et efficace.
Figure 11 : Cylindre de serrage linéaire/pivotant Festo
Tables rotatives d'indexation
Une table rotative d'indexation est un dispositif de positionnement de précision utilisé pour faire pivoter des pièces à des angles spécifiques pour des tâches d'usinage ou d'inspection, améliorant l'efficacité et la précision des processus de fabrication. La table rotative d'indexation DHTG est conçue pour des tâches telles que le pivotement ou la séparation des pièces dans des environnements industriels.
Les caractéristiques clés du DHTG incluent l'indexation variable et la rotation réversible, permettant une opération flexible et un contrôle précis du mouvement. Elle est disponible en plusieurs diamètres (65, 90, 140 et 220 mm) pour s'adapter à une variété d'applications. Le système mécanique robuste assure durabilité et fiabilité, tandis que les fonctions intégrées telles que la protection contre les surcharges, la surveillance des capteurs et le réglage de l'amortissement contribuent à un fonctionnement fluide et efficace. La planification et la mise en service faciles du DHTG en font un choix convivial pour l'intégration dans les systèmes existants, simplifiant la configuration et la maintenance.
Figure 12 : Table rotative d'indexation Festo DHTG
Actionneurs quart de tour pour l'automatisation des processus
La série DFPD et DAPS sont des types d'actionneurs quart de tour utilisés pour automatiser l'ouverture et la fermeture de vannes, telles que les vannes papillon, les vannes à bille et les registres, dans divers processus industriels.
- La série DFPD utilise un mécanisme à crémaillère et pignon pour fournir un couple constant tout au long de sa rotation de 90°, ce qui la rend idéale pour un contrôle précis dans des applications nécessitant des performances fiables et durables. Elle dispose d'un boîtier en aluminium robuste et est disponible en versions pouvant tourner jusqu'à 180°.
- L'actionneur DAPS est conçu pour l'industrie des procédés, offrant un couple de rupture élevé et un design compact et robuste. Il peut être équipé d'une roue manuelle pour une opération d'urgence et est disponible en version en acier inoxydable résistant à la corrosion, ce qui le rend adapté aux environnements difficiles. Il est également conforme aux normes de sécurité, y compris la directive européenne sur la protection contre les explosions (ATEX).
Il existe également des câbles de connexion pour relier les actionneurs pneumatiques et d'autres composants d'automatisation, assurant des connexions électriques fiables et une protection dans diverses conditions environnementales. Ils conviennent à une utilisation en intérieur et en extérieur, offrant des caractéristiques telles que des indices de protection élevés (IP65, IP67, IP69K), une position d'installation flexible et une compatibilité avec les systèmes d'air comprimé.