Collection:Régulateurs De Pression LR, LRS
Les régulateurs de pression LR et LRS offrent des solutions de contrôle robustes pour diverses applications pneumatiques. Ces régulateurs sont disponibles en tailles micro, mini, midi et maxi, r...
Régulateurs De Pression LR, LRS
Les régulateurs de pression LR et LRS offrent des solutions de contrôle robustes pour diverses applications pneumatiques. Ces régulateurs sont disponibles en tailles micro, mini, midi et maxi, répondant à différentes exigences de débit et espaces d'installation. Les tailles micro, mini et midi disposent de régulateurs à membrane directement actionnés, tandis que la taille maxi utilise une vanne régulatrice à piston pilotée. Pour des applications spécifiques, le modèle LRS-DI en taille maxi propose une option de régulateur à membrane.
Ces régulateurs sont conçus avec polyvalence à l'esprit, avec deux connexions de manomètre permettant différentes configurations d'installation. Cette flexibilité permet aux utilisateurs d'adapter les régulateurs à leurs agencements de système spécifiques. Pour une fonctionnalité supplémentaire, une fonction de retour d'écoulement optionnelle permet l'évent de la sortie 2 à l'entrée 1, améliorant l'efficacité et le contrôle du système.
La sécurité et la précision sont des aspects clés de ces régulateurs. Ils sont équipés d'une vanne de contrôle robuste qui peut être dotée d'un verrou de sécurité pour empêcher les ajustements non autorisés. Ce design verrouillable garantit des réglages de pression constants et améliore la fiabilité globale du système. Pour ceux qui nécessitent une surveillance visuelle de la pression, un manomètre optionnel peut être ajouté au régulateur.
Lors de la sélection d'un régulateur de pression de la série LR et LRS, considérez le débit requis, l'espace d'installation et si des fonctionnalités supplémentaires comme le verrou de sécurité ou l'option de retour d'écoulement sont nécessaires pour votre application. Le choix entre régulateurs à membrane et à piston dans différentes tailles permet un ajustement optimal aux exigences spécifiques du système pneumatique.