Collection:Verins Multiposition Pneumatiques
Les verins pneumatiques multiposition sont conçus pour atteindre plusieurs positions, ce qui les rend ideaux pour des applications necessitant un positionnement precis et variable. Un verin à tr...
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Verins Multiposition Pneumatiques
Les verins pneumatiques multiposition sont conçus pour atteindre plusieurs positions, ce qui les rend ideaux pour des applications necessitant un positionnement precis et variable. Un verin à trois ou quatre positions se compose de deux verins separes avec des tiges de piston s'etendant dans des directions opposees. Cette configuration permet au verin d'assumer jusqu'à quatre positions distinctes, chacune deplacee exactement jusqu'à l'arrêt, en fonction du contrôle et de la distribution de course.
Pour atteindre trois positions, deux verins de même longueur de course sont connectes. Pour quatre positions, deux verins avec des longueurs de course differentes sont utilises. Il est important de noter que lorsque l'une des extremites de la tige de piston est stationnaire, le tube de verin lui-même effectue le mouvement. Par consequent, le verin doit être connecte avec des raccords de tuyauterie mobiles pour garantir un fonctionnement fluide.
Les verins sont connectes à l'aide d'un kit multiposition. Festo propose ces kits pour les verins compacts ADN, les verins à profil/stang DSBC/DSBG et les verins DNC. Ces kits facilitent l'assemblage et l'integration des verins multiposition, garantissant des performances fiables et une flexibilite dans diverses applications industrielles.
Lors de la selection d'un verin pneumatique multiposition, tenez compte du nombre de positions requises, des longueurs de course des verins et de la necessite de raccords de tuyauterie mobiles. Ces facteurs vous aideront à choisir la configuration la plus adaptee à votre application specifique, garantissant un fonctionnement precis et efficace.